除了途观、昂科威，20万左右最热门的合资SUV就这3台
在7月上旬，东风本田全新一代CR-V正式上市，而它在上市之后反响也很不错，不少持币待购的消费者都将目光锁定在它身上。至于日产奇骏，也一直高居SUV销量榜前列，两款定位相同的日系SUV都可谓人气高涨。而福特翼虎关注度也一直不低，更重要的是翼虎和CR-V一样，都主打1.5T动力车型。三款车型似乎天生注定就是竞争对手，砖叔在后台也收到不少网友对于它们的咨询，所以，今儿砖叔就决定，将这三者好好地对比一番，看看谁才是你最心仪的SUV！
虽说是全新一代车型，但全新CR-V还是有不少旧款的影子，比如看起来同样不乏运动时尚元素的前脸、相似的腰线、还有标志性的尾灯设计。而不同之处在于各个细节均得到升级，比如前大灯，中高配车型的全LED大灯，就颇具科技感；面积更大的尾灯，也更具辨识度，整体来看，的确要比旧款年轻，也非常符合80、90后的审美。
至于奇骏方面，也是越改越年轻。与上一代奇骏相比，奇骏自然是发生了翻天覆地的变化，但奇骏显然没有停下与时俱进的脚步，在今年4月推出的新款车型，也改进了前脸造型，采用最新的V-motion设计，整体更加年轻。
而说到年轻动感，美系车则一直有不少话语权。改款后加入福特“大嘴”家族的翼虎，前脸看起来更加简洁，更有力量感，符合美式传统审美。尾部与旧款相比则变化不大，整体来看很具活力，就造型来看，翼虎应该最受年轻人所青睐了。
砖叔点评：随着80、90后逐渐成为主要购车群体，三款车型不约而同都朝着年轻化路线所改进，就外观而言，三者设计都能令大众满意。
全新本田CR-V在内饰上，与旧款相比也迎来了全新的变化，整体设计更加年轻，仪表盘虽然没有采用炮筒式设计，但与思域类似的设计，则凸显了科技感。
奇骏方面，由于只是改款车型，所以内饰变化不大，但整体上依然很容易让人接受，风格偏向于家用，看着比较温馨，但与CR-V和翼虎相比则没有那么动感。
翼虎则是从内而外都在不断强调年轻化，较夸张的空调设计、炮筒式仪表盘，整体看起来非常动感，与家用风格相去甚远。
砖叔点评：CR-V凸显科技感、奇骏主打家用风格、翼虎追求年轻运动的设计，三车在内饰的设计上开始展现不同的理解，就看消费者更喜欢哪一家了。
砖叔点评：三者对比来看，奇骏轴距是最长的，而且还有7座版本可选，实际空间表现也的确很不错；至于本田CR-V，虽然轴距最短，也没有7座车型，但胜在继承了前辈的“挖空间”能力，空间表现在同级中依然数一数二；翼虎则表现中规中矩，应付日常运载也没有问题。
砖叔点评：与其他同级别日系SUV相比，本田CR-V首先进入了“T”时代，而CR-V的动力从账面数据来看，也的确足够优秀，连一直追求动力表现的美系车翼虎也被比下去。但CR-V匹配的是CVT变速箱，翼虎则是6挡自动变速箱，前者更加追求稳定，后者更追求运动。至于奇骏，则俨然一副家用车的动力总成，跟它谈运动似乎就不太适合了。
砖叔点评：三款车型售价都是19万多，也是比较多人关注的。而对比下来发现，奇骏即使迎来改款车型，在配置上依然不算很突出，反而翼虎则能够与时俱进，不断加入各项配置来迎合消费者的口味。至于最近才迎来全新车型的CR-V，在配置上自然也有明显优势。
从各方面对比来看，本田CR-V和翼虎显然都非常了解年轻人需要什么，时尚的设计、强劲的动力、丰富的配置，都是它们优势所在；至于奇骏，则依然更加偏向于家庭，强调舒适性与空间，7座版本的加入就足以证明这一点。但论空间表现能力，CR-V也不落下风，所以综合来看，CR-V的确更具竞争力，不过可别忘了，目前奇骏和翼虎都有不少优惠，CR-V则价格坚挺。消费者可以根据自己的需求，来选择最合适自己的车型。