新结盟时代再添一员 宝马“牵手”捷豹路虎 “触电”前行

在车市寒意犹存以及“新四化”的背景下，又有两家车企因为“触电”走在了一起。

6月6日，买车网（Buycar.cn）获悉，宝马将与捷豹路虎联合研发下一代电动产品，促进电气化技术的进步，双方的研发范围则包括电机、减速器和电控等产品。而宝马方面也指出，此次合作使宝马和捷豹路虎通过共同开发、生产成本规划以及联合采购形成规模经济，带来成本效益。

其实说到此次合作的双方，宝马与捷豹路虎颇有渊源。早在1994年，宝马斥资8亿英镑收购了英国汽车制造商罗孚集团，而这其中就包括捷豹路虎。但是在2000年3月，宝马公司以27亿美元的价格将捷豹路虎出售给福特。 

此外，捷豹路虎目前由宝马公司的前任高管负责管理，其中包括在加入捷豹之前在宝马工作了20年的首席执行官拉尔夫·斯佩思，以及设计捷豹iPace电动汽车的工程师沃尔夫冈·齐埃巴特，他曾是负责开发的宝马前董事会成员。 

对于双方的此次合作，宝马董事会成员Klaus Froehlich表示：“通过合作，我们有机会通过缩短开发时间，并使车辆和先进技术更快地进入市场，从而更有效地满足客户需求。” 

目前，宝马和捷豹路虎这两家车企目前都面临着推出零排放汽车的压力，以满足严格的反污染法规。同时，在电动汽车、联网汽车和自动驾驶汽车制造成本不断上升的情况下，两家车企都难以维持利润率。其中，宝马于上个月刚刚调低了利润预期。

与此同时，捷豹路虎全球董事兼工程研发总监尼克·罗杰斯则表示：“自动化、互联化、电动化和共享化是全球汽车业最为重要的发展方向。电动车的快速发展和消费者与日俱增的兴趣带来了巨大的市场潜力，行业内的跨企业合作能够加快新技术研发的节奏，使合作者面向未来加速前行。” 

据悉，未来双方组成的联合团队将负责进一步开发宝马第五代动力装置，该技术将于今年运用到宝马iX3上。值得一提的是，宝马iX3将在沈阳的大东工厂制造，并出口至美国和欧洲。同时，双方还表示，两家公司将在各自的工厂生产电动传动系统。其中，捷豹路虎计划安排由英国伍尔弗汉普顿发动机制造中心生产。

作为较早开启电动化进程的豪华品牌，宝马汽车早在2013年就推出了纯电动车型BMW i3，其不仅后来成为了最畅销的紧凑型高档纯电动汽车之一，同时也成为宝马日益重要的业务增长点。此外，宝马目前还拥有5系、7系、X1、X3等插混车型。 

根据规划，宝马到2021年将拥有5款纯电动车型，涵盖轿车和SUV车型，包括宝马i3、MINI电动汽车、宝马iX3、宝马i4以及宝马iNEXT。此外，到2025年，宝马新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌车系，预计销售占比达到15％-25％。 

在电动化方面，目前捷豹路虎已经推出了捷豹I-PACE这款纯电车型以及路虎插混车型。同时，尼克·罗杰斯表示：“我们已经证明，我们能够制造出世界一流的电动汽车，但现在我们需要扩大技术规模，以支持下一代捷豹和路虎产品。”

值得一提的是，捷豹路虎未来三年将在全球市场投资135亿英镑（约合180亿美元），加码电气化。同时，捷豹路虎还计划通过采购、增加内部工程以及建构适用于电动和传统动力的模块化架构，以便能够在2025年之前生产所有型号各三种版本，包括由燃油车、电动车或油电混合车。此外，捷豹路虎还称，如果电动车用户需求足够大，其将只生产纯电动汽车。

随着此次合作的达成，宝马与捷豹路虎又将组成一个针对电动化发展的联盟。在此之前，大众与福特、宝马与戴姆勒等都选在电动化方面进行结盟。值得一提的是，在车市寒冬以及汽车“新四化”的背景下，如今的车企想要凭借一己之力打造出符合市场需求的产品越来越难。也正因此，汽车行业正从壁垒高筑走向开放共享，越来越多的车企逐渐走向合作，尤其趋向于技术之间的的合作。