汽车限购松绑，东风日产紧抓利好再创价值

6月2日，广州和深圳发布新政放宽汽车摇号和竞拍指标。据了解，从2019年6月至2020年12月，在原有额度基础上，广州市将增加中小客车增量指标10万个，深圳市将增加投放普通小汽车增量指标8万个。这一消息令不少手持预算却苦于等待车牌的消费者兴奋不已。

6月3日，从杭州传来好消息，杭州第三次个人阶梯摇号来袭，指标投放量为10000个，提升久摇不中的刚需消费者摇号中签率。

6月6日，发改委印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购政策，已实施限购的地方，加快由限制购买转向引导使用。

利好消息频频传来，汽车限购城市一号难求的局面或将迎来曙光。

在这个重要节点，东风日产作为广东省市占率最高的厂家，迅速响应新政，为核心限购城市的刚需客户实力加码。通过全系“真国六”、行业首创七天质保换新服务、唯一新能源车型补贴惠及全国等福利加码，让消费者获得真正的实惠。

在这个竞争激烈且消费愈趋理性的车市，如何为消费者提供更具价值的产品与服务成为众多车企的一个考验。无疑，东风日产作为 “头部合资车企”，对市场判断尤为敏感，对“领先半步”的市场步伐尤为笃定，同时东风日产作为一家拥有千万保客的车企，始终将让消费者满意放在第一位。

面对近期汽车限购松绑新政，东风日产积极响应，在相关区域加码促增量，以全系“真国六”、行业首创七天质保换新服务、新能源车型补贴惠及全国、购车0利率以及置换补贴至高11000元加码，用实际行动展示其以用户为中心的经营初心。

今年以来，国家发改委已确定将出台一系列促进汽车市场发展的举措。随着汽车下乡、制造业增值税下调、不同区域对汽车限牌的放宽等利好政策的落地，对消费者市场的促进作用逐渐显现。东风日产一直秉承“以客户为本”的宗旨，持续推出多重福利政策。

如果说，快速响应广深、杭州新政是对区域市场的即时有效反应的话，那么以下这些针对全国的政策则更能彰显其服务意识的领先性、全面性：响应“汽车下乡”政策，东风日产推出以旧焕新礼、开年焕新礼等五大福利，带给消费者真正的实惠；针对减税政策，推出“真减税、真零息、真实惠”的全系车型普惠三重礼套餐，以及为千万保客带来两大感心福利——保养费最高节省30%，更换费用平均节省30%；响应国家三包政策，发布“品质无忧承诺”，对“三包”政策进行全面升级，是行业内首个做出“7天包换”承诺的合资车企。

此外，构建一个好的售后服务体系，对有效提升用户满意度重关重要。东风日产深谙这一点，始终追求“紧跟用户需求”与“引领用户需求”的平衡，构建“领先半步”的用户服务价值体系 。

客户暖心，是东风日产年度重要战略方向之一。在对待客户这件事上，东风日产的态度是行胜于言，积极推进数字化工具应用、星级店建设和DCRM客户互动平台深度推广项目，加强专营店5S管理，通过提升客户体验来提高客户满意度，客户满意度位居合资品牌第一阵营。

在汽车新四化时代，消费者在品牌体验上有更多的触点和需求，东风日产以出行服务商身份进行多元尝试，在分时租赁、共享出行等新商业模式上开展创新尝试，力求带给客户更多元价值的出行服务选择。

从此次东风日产及时应对广深、杭州新政来看，笔者认为其中最具底气的莫过于全系“真国六”加码。要知道，虽然国六标准即将实施，但是市场上国六车型并不多。目前国内各大品牌主销车型国六车仅占20%左右，国五车型库存面临高压，因此各大品牌为了清国五库存，不惜推出巨额的让利活动。

东风日产进入中国市场多年来，“技术日产”的口号已经深入人心。得益于稳健的千万级体系力与强大的生产研发能力，东风日产提前4年一步到位布局“真国六”，率先于今年3月起，全面生产销售“国六b”标准汽车。

国六切换的达成比你想象的要难太多。它需要从研发到制造的全面升级，从生产到销售的全面协同，这是对全价值链体系作战的考量，也是企业硬核实力的证明，而东风日产领先做到了！

在制造链方面，东风日产坐拥1000万整车产量坚实基盘，制造品质、生产效率和管控水平位列国际先进水平。东风日产的整车工厂在雷诺日产三菱联盟（ABM）工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，发动机工厂则实现了5连冠。在技术研发领域，东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，并实现了以中国消费者需求为主导的自主开发。

国六车型的顺利切换，不仅提升了东风日产的销量与行业美誉度，还有效保障了经销商的利益。得益于对自身销售节奏进行严格的把控和管理，东风日产产销平衡优势凸显，无惧国五车型库存高压，打造与经销商的和谐平衡生态共同体，以稳健的姿态来面对车市的激烈竞争。

其实，东风日产前瞻的战略布局不仅只体现在全系达成真国六这一个方面。如今新能源汽车已经成为逆市中一个重要的新增力量，发改委通知提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，再加上近日广东政府出台的新能源车市场的相关刺激政策，意味着新能源汽车将成为购车增量的一大主力军。

在2018年9月，国内首款主流合资纯电动汽车——轩逸·纯电正式和大家见面，作为全球纯电销冠LEAF聆风和家轿王者轩逸强强联合的优秀结晶，轩逸·纯电凭借系出名门的满格实力，为中国消费者带来纯电出行新选择。今年，东风日产针对新能源补贴新政，推出轩逸·纯电限时优惠补贴政策，这是目前为止，行业内唯一将此优惠政策扩展全国所有城市，在没有地方补贴政策的城市同样适用的车企。

在复杂而激烈的竞争环境下，东风日产不忘初心，在制定产品与服务策略上，始终把客户的需求放在第一位，这也是东风日产在逆市中跑赢大盘的杀手锏。

逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。如今车企的竞争格局正在发生变化，汽车市场面临着重新洗牌，如何在这个关键时期卯足劲变革冲刺？纵观整个车市，你不难发现，真正的强者除了依托稳健的全价值链体系力，拥有过硬的研发制造技术、优秀的产品与口碑之外，领先而贴心的服务意识与行动也是必不可缺的。

所谓得民心者方能得天下，东风日产已经为业界做出了很好的表率。