看了几百个恐怖骇人的车祸视频，我总结出这几条…

汽车志 2019-06-07 09:12:50

端午小长假来了，买不到机票的你，是不是要带着家人出去自驾游呢，出门前检查好车辆，确保行车安全，假期才能玩的开心。话不多说，直入主题👇

轮胎

大家自驾游一般都是以高速公路为主，也可能会走一些路况不好的“烂路”，轮胎的安全性尤为重要，如果轮胎出了问题，轻则影响行程和心情，重则......

为了避免这些情况发生，出远门前一定要

检查好轮胎！

检查好轮胎！！

检查好轮胎！！！

胎压

首先找到位于车门内侧、B柱或行车手册上面的的胎压标准铭牌，上面会列出来不同情况下的建议胎压值。

确保车轮是冷态，如果刚停车，建议等待半小时再检查胎压，这个时候的胎压是比较准确的。

对于一些自带胎压监测功能的车型，行车电脑的信息会给你最直观的胎压数字。

对于没有这项功能的车型，可以自备一个胎压表，连接到车胎气门嘴上，用力压住，当指针指到最高值时拔下来，这时表显数值就是当前胎压啦。

（胎压铭牌）

（胎压监测）

（指针式胎压表）

Tip：指针式胎压表读表方式：一般指针式胎压表分为内外两圈，代表两种不同的计量单位，我们在检测胎压时注意看内圈黑色数字就可以了。

胎纹

将车停在平地上，车辆方向向左或向右打死，使轮胎胎面露出来，这时观察胎纹凹槽里面的磨损标记，如果胎面非常接近磨损标记，就说明轮胎磨损的差不多了，出远门之前一定要换一套新轮胎。

如果发现轮胎花纹磨损不一致，比如外侧花纹磨损相对严重、内侧花纹磨损相对严重或中间花纹磨损相对严重，去轮胎店或修理厂做一次四轮定位就好了。同样，轮胎偏磨严重在高速行车时发生爆胎的几率更高，也要尽快更换轮胎。

同时要观察胎壁或胎面橡胶是否有裂纹（轮胎橡胶经过常年风吹日晒老化），如果有裂纹，说明轮胎老化比较严重，在走烂路或长时间高速行驶时更容易发生爆胎。

（轮胎磨损标记）

（轮胎偏磨）

（轮胎老化裂纹）

在这里我要讲一下我的轮胎血泪史：在一次自驾游之前，我对车辆进行了例行检查，发现胎面磨损距离磨损标记不到5毫米，但我当时大意的认为这套轮胎的耐久度可以坚持到我回来，所以并未更换轮胎，只是对轮胎进行了前后对调。在旅途第一天，我大晚上的在一段前不着村后不着店的国道上前轮爆胎了，还好当时速度不快，前后也没有车辆，没造成什么损失……后来才知道那条路是运煤专线，路况非常差，因此耽误了之后两天的行程。

细节检查

检查完前面两项之后要仔细观察轮胎内外两侧胎壁是否有鼓包或划伤，胎面是否被钉子等尖锐物品刺入。如果有上述情况，同样会导致爆胎率大大提高，在出行前一定要去轮胎店做更细致的检查，以确保出行安全。

（轮胎鼓包）

（轮胎划伤）

在这里又是我的血泪史，还是刚才这趟自驾游，在回程时候由于归家心切再加上走了一整天烂路终于要上高速了，我在出匝道并入高速时候开始加速，不慎压上了前面货车上掉下来的一块三角形金属，后胎GG。在此我要忠心劝告各位老司机，在行驶途中更要注意路面上的尖锐物品，避免行驶途中爆胎。

备胎

检查完车上四条轮胎，对于备胎的检查也不能忽视。要对备胎的胎压、胎纹磨损、胎壁鼓包划伤裂纹进行同样的检查。希望大家的备胎永远不要落地使用。

Tip：如果你的车一直没用过备胎，也要保持一年一次检查备胎是否缺气漏气甚至老化的情况。

油水

检查完最重要的轮胎，发动机舱内的“油水”也要检查一下，主要检查各类“油水”的剩余情况。

机油

1.确保车辆停在水平地面上。

2.打开机舱盖。

3.不同车型对于拔出机油尺前的状态要求不太相同，有的在冷车时候就可以，有的需要发动机达到工作温度后熄火等候一定时间，还有的车型是电子机油尺，需要操作行车电脑。具体方法还是以随车附带的说明书为准。

4.以下方法适用于有机油尺的车型：如果机油在两条刻度线之间，机油液位正常；如果高于上线，表明机油高于正常水平，在发动机运转时机油会产生气泡，这些气泡经过机油泵后会导致机油管路真空，这个时候机油管路里的机油断断续续的，再次循环回发动机的机油有一下没一下的，会导致发动机润滑不够，加剧零件磨损，甚至会拉缸；还可能会导致油耗升高、烧机油、动力下降等情况，如果机油过量，会影响三元催化器和发动机寿命；如果低于下线，则说明机油不足，应及时添加机油，机油不足同样会导致发动机得不到充分润滑，加剧零件磨损，严重情况下会导致拉缸等情况，减少发动机寿命。

Tip：建议大家出行前准备一瓶备用机油带在车上，以备不时之需（比如烧机油）。