俄罗斯图拉新工厂投产，长城汽车品牌全球化加速

随着哈弗F7在展台缓缓驶出，现场一片欢呼，不少派驻新工厂的长城中方技术员工，留下了激动的泪水。

中国汽车品牌谈 “走出去”久矣，但时至今日才有首个海外全工艺独资制造工厂竣工投产，汽扯扒谈作为这一重大历史时刻亲历者与见证者，心中同样是满满的自豪！

从整车销售到CKD组装，再到完全海外投产，长城此举不仅实现中国品牌海外发展能力实质性提升，更重要展示出中国汽车品牌技术输出的能力和决心，这为中国汽车品牌全球化奠定至关重要的基础！

近年来，尽管中国品牌出口量数次突破百万辆，出口车型的技术含量也不断提升，出口模式从简单的商品贸易逐步在向国际产能合作升级，但是中国汽车品牌仍难称全球化。

在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车品牌全球化面临的不是技术或产品质量问题，而是有没有足够的全球布局、全球驾驭的能力，这需要付出更多的资源和精力去挑战。

以在俄罗斯市场为例，许多中国车企将俄罗斯视为重要市场，但是除长城外，其他中国品牌都只是保持目前的整车出口或者散件组装模式。只有长城在四年之前，确定要在俄罗斯建厂。在海外建全工艺独资制造工厂，难度比“组装”要大得多。这背后反映出由产品贸易输出转向工艺技术的标准输出，这一关键性转变，而这也是品牌国际化的基础。

四年的时间，长城汽车通过克服种种困难，经过异常艰辛的努力，通过在俄罗斯本土化的深入布局，进一步了解所处市场的法律法规、消费喜好及质量管理体系，进而高效产出更加贴合当地市场需求的产品。

通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，真正实现工艺技术和标准输出。在下线仪式现场，有一句话让汽扯扒谈印象非常深刻。在图拉工厂生产的每一辆，都会经过严苛的检测，确保整车每个环节满足质量要求，达到统一的长城汽车质量标准。

图拉工厂生产首款车型，是长城哈弗F7，这是长城汽车今年在国内销量最好的车型之一，同时还搭载长城汽车最新科技技术，代表长城汽车最新的形象与实力。按照以往中国品牌海外拓展的思路，似乎更应该选一个产品更成熟，同时在价格方面更有竞争力的车型，如此看来哈弗H6似乎更合适。

但是中国汽车品牌想要获得全球化影响力，就需要通过新车不断提升品牌定位，加强品牌建设。正是出于这一思考，长城汽车选择哈弗F系旗舰车型，也是长城首款全球车——哈弗F7，作为图拉工厂下线的首款车，树立中国汽车品牌的高端形象，展示不同以往的产品力。

此次活动，长城汽车宣布F7在俄罗斯市场的起售价为144.9万卢布，相当于15万元人民币，这样的价格基本与俄罗斯市场大众、日产等国际车企同级SUV车型，在同一价格区间。这也意味着，在没有价格优势情况下，哈弗F7直接与Tiguan、奇骏等进行竞争，体现出长城汽车对于自己产品的信心。

长城汽车俄罗斯图拉工厂，项目投资5亿美元，第一阶段产能8万辆。而在新车在新工厂投产之际，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见长城汽车董事长魏建军，并见证长城汽车和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议。

今年是中俄建交70周年，中俄元首决定将两国关系提升为“新时代中俄全面战略协作伙伴关系”。作为目前中国制造业在俄罗斯投资最大的非能源类装备制造项目，图拉工厂必定获得两国政府更大的支持，而长城汽车也成功抢占中俄关系加强的“风口“。

图拉汽车对于长城汽车，不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。优越的地理位置使其成为长城汽车打通亚洲和欧洲市场的重要节点，是长城汽车走向欧洲乃至全球市场的出发点。

另外，图拉工厂不仅是哈弗的工厂，也同样是中国汽车品牌的工厂。图拉工厂还有能力向中国其他汽车品牌提供代工组装支持，使中国汽车品牌不完全依赖于当地的其他代工厂，进一步有效降低合作风险。

长城汽车俄罗斯图拉工厂投产，已吹响长城汽车品牌实施全球化战略的号角，更加速开启中国汽车品牌全球化新纪元！