新增1.5T起售价不到12万元，CS85 COUPE能否成功突围？ I 车市裴聊
与先前一步上市的2.0T车型担当开路先锋树立品牌形象的方针不同的是，此次推出的长安CS85 COUPE 1.5T车型将更好的担负起“走量”的重任，而更多元化的产品矩阵及更低的售价门槛也有望助力长安CS85在轿跑SUV这一新兴细分领域中脱颖而出。
文 / 聊哥
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今年可谓是国产轿跑型SUV的元年，在这一细分领域，长安、长城、吉利三大自主品牌相继发力。
相比于长城F7x，吉利星越纷纷以1.5T车型作为入门级别，仅有2.0T版本四款车型“应战 ”的长安CS85 COUPE在产品纵深上稍显不足。
深谙此点的长安在6月3日发布官方消息，旗下CS85 COUPE 1.5T版本正式上市，并推出共型版、动版、品版三款配置，其中1.5T型版的指导价为 11.99万元、动版指导价为12.99万元、品版指导价13.79万元。
在长安汽车乘用车营销事业部副总经理、营销总监潘欣欣看来CS85 COUPE 1.5T版本的推出，是基于长安对行业的敏锐嗅觉所做出的顺应市场大势之决定，而1.5T和2.0T版本将形成“双T”组合，从而在今后的营销阵营中更好的满足消费者个性化、多元化的需求。
从此次公布的价格上来看，新推出的1.5T车型将与现款2.0T车型13.69-16.99万元的售价形成“高低搭配”，在有效弥补阵容缺憾的同时，进一步扩大产品覆盖人群，从而加强CS85 COUPE系列在自主轿跑SUV领域的竞争力。
作为现有2.0T车型的补充阵营，CS85 COUPE 1.5T在外观与内饰上与2.0T基本一致，动力总成上则以“1.5T+7DCT”替代了“2.0T+8AT”的现有组合，进一步提升了燃油经济性，在百公里综合油耗上相比于2.0T版本 7.9L的成绩来说降低了约13%，仅为6.8L。
在动力参数上，这款(全新Blue Core)1.5TGDI发动机，最大功率达到了131kw，并且在1450rpm，即可达到峰值扭矩265N.m，虽不及2.0T的动力表现，但足以胜任日常使用。
值得称道的是，更低价格区间并没有令1.5T版本在配置上大幅缩水。其入门级的“型版”车型上就拥有全时4G网络、远程启动、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入/启动等丰富的实用配置。
“动版”车型则添加了全LED大灯、Forest AirII第二代森林空气净化系统、车侧盲区监测、定速巡航、车顶行李架等，对车辆的运动化和个性化特色进行了增强。
1.5T版本的顶配车型“品版”则在安全性及智能科技体验方面进一步提升。例如主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、停走自适应巡航、360°全景影像这些配置，在日常使用中还是非常实用的，而仅比“动版”高8000元的售价也算是物超所值
综合来看，在外观内饰、整体配置与现有2.0T版本保持一致的前提下，仅仅改变动力总成的CS85 COUPE 1.5T车型有着更高的质价比，由此可见长安对CS85 COUPE 1.5T的市场表现寄予厚望。
但值得一提的是，作为自主轿跑SUV“三剑客”中最先上市的CS85 COUPE 2.0T，其终端市场的表现并不好，4月销量仅为1471辆，环比跌幅将近四成。
但与先前一步上市的2.0T车型担当开路先锋树立品牌形象的方针不同的是，此次推出的长安CS85 COUPE 1.5T车型将更好的担负起“走量”的重任，而更多元化的产品矩阵及更低的售价门槛也有望助力长安CS85在轿跑SUV这一新兴细分领域中脱颖而出。
相比于宝马X6、奔驰GLE动辄几十万的售价，价格“亲民”的自主品牌们在“轿跑SUV”领域的争相发力更加值得期待。而长安CS85 COUPE1.5T的推出意味着自主“三大阵营”的主力车型已全部就位，也为接下来的“肉搏战”正式拉开帷幕。
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