四驱系统有什么区别，来这里了解一下

SUV热已经持续了几年，其视野宽阔、空间大以及安全性更高深受朋友们的喜爱。在这些明显优势之外，SUV所搭载的四驱系统大家可能并不知道到底能给我们带来什么，有了四驱系统的搭载就能随意撒欢了吗，不同的四驱系统有什么区别呢？这次，小编就跟大家聊聊目前市面上常见的四驱系统。

全时四驱：是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时四驱的优点：这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能。全时四驱的缺点：结构相对复杂，成本很高，占用空间巨大，油耗很高。

代表技术：大众4MOTION、奥迪quattro

适时四驱：是指在适当的时候才会转换为四轮驱动，一般情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，电脑与人脑相比，反应毕竟较慢，而且这样一来，也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。 适时四驱的优点：结构简单，成本低，油耗低，还能有效的降低整车质量。 适时四驱的缺点：受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，主动安全性不如全时四驱。

代表车型：广汽本田CR-V，东风日产奇骏等城市SUV

分时四驱：是指由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱的优点：技术成熟、结构简单、可靠性好、成本低。分时四驱的缺点：对公路行驶的意义很小，对驾驶者的技术，地形判断经验要求很高。

代表车型：Jeep牧马人

朋友们可以根据自己的日常需求进行选择，如果平时的出行以城市道路为主，建议大家选择全时四驱或适时四驱系统。如果你是重度越野玩家，喜欢不断挑战，那么分时四驱则是你不二的选择。

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