福特竟然干赢了法拉利？
今天，讲故事。
讲一个如果你能背得过就能在饭桌上吹牛X混酒喝的故事。
当利益牵扯和矛盾冲突一旦积累到位，绝对就能滋生激烈对抗。俗话说，仇人见面分外眼红，若忍无可忍，那就拔刀相向。成王败寇，没准还能成就一段广为盛传的恩怨情仇。
江湖恩仇录，今天讲的是福特和法拉利的世仇。
01
阴阳两界
事情的原委，得从上世纪50年代说起。靠着以生产家用车为主的福特在度过了几十年的平稳发展后，大老板亨利·福特二世体内躁动的基因开始发酵。男人活一辈子，不找点刺激玩总觉得说不过去，于是决定：玩赛车！
要玩赛车没问题，但能不能赢却是大问题。几年交手对决，福特始终没有迈过法拉利这座大山，次次大败而归。
到了60年代，勒芒耐力赛在欧洲的名声越来越响。赢下勒芒，已经不是老板一个人的夙愿，也成为了福特打开欧洲市场的必要条件。所以，不管用什么办法福特必须赢下勒芒耐力赛。
金庸先生忘了在《笑傲江湖》讲
独孤求败的风清扬封剑归隐思过崖之后如何“足不出户”活了几十年。
但在勒芒赛上春风得意，战无不胜的法拉利终究还是缺了钱。是为了寻找一个靠山获得更稳定的资金支持也好，是为了走向更大的量产规模也罢，法拉利现在急需一个金主爸爸。
这时候，远在美洲大陆的福特大喊一声：
天助我也。跑不赢你，老爷我就买了你，有钱不仅可以当大爷，还能为所欲为。
02
分崩离析
一个玩车缺钱，一个钱多缺车，两家一拍即合，就这么di（四声）。
本来一切水到渠成，就在最后盖章成为“合法夫妻”的一刹那，这事凉了。
福特二世：法兄啊，以后到了我家，你就可以享清福啦。
恩佐：哦？那我多不好意思呢不是？哈哈
福特二世：这有什么不好意思呢？以后我用上你的发动机好好玩赛车，你在家专心洗车修车就好了。
恩佐：你说什么玩意？我是来要钱玩赛车的，你现在却要接管我所有的赛车业务还不带我玩？我去你丫的，做你的白日梦吧！
从来都是欺负别人，没人敢主动欺负的法拉利直接撂挑子不干了。这笔极有可能震惊世界汽车历史的交易，由于两位当家人物的个人情绪，化为乌有。
恩佐·法拉利老爷子用产自奥地利的爱酷打火机点燃一支巴西雪茄来平复着自己“被侮辱”的情绪；而福特更是换来一场空手而归。
03
至死方休
平庸之辈的下酒菜只配吃油炸花生米，可福特偏偏要吃最肥的肉，还要喝最烈的酒。
回到美国的亨利·福特二世为之大怒，这辈子没受过这么大侮辱的他当机立断：
散集结令于天下，招天下之英雄。
在关乎尊严的仇恨之下，福特砸下了天文数字般重金组建赛车部，望着从阿斯顿·马丁车队跳槽过来的几名大将。
福特二世高声附下生死令：
不惜一切代价干掉法拉利，要么让法拉利滚蛋，要么你们自己滚蛋。
在不差钱的推动下，第一辆福特GT40的诞生速度犹如今日我国的高铁一样迅速。GT40之名来的更是随性：老子车高40英寸，只为赢下GT赛事。
结局却是，首次参加勒芒赛事的三辆GT40都因为各自硬件原因中途退赛，法拉利再次包揽前三。
亨利·福特二世那个气啊：
走人！统统给我走人！把卡罗尔·谢尔比叫来负责GT40项目。
04
愈战愈勇
这个卡罗尔·谢尔比正是那位创造了经典谢尔比眼镜蛇，并调教出福特野马GT500的传奇车手。
试过福特GT原型车后，谢老大的表情犹如吃了一口榴莲皮一样难看：
这也能叫车？所有人听好，从现在开始GT40所有的调教由我带队。
本以为老谢能一举给福特带来光芒，但经老谢团队精心调教过后的福特GT40依旧脆弱不堪。在1965年的比赛中，六辆赛车无一完赛。至此，福特在两年中已经花费了数百万美金，却仍旧没有造出一台可以完赛的车子。
而另一边的法拉利，更是笑掉了大牙。
故事暂停一下，如果这时候你是亨利·福特二世，你会怎么办？
05
胜者为王
一向暴躁如雷的亨利·福特二世这次竟意外起了恻隐之心：
老夫纵横一生，杀敌无数，屠城万千，难道这次真是天要亡我雷要劈我？罢了罢了，大家都不容易，还烦请谢先生再多多费费心吧。
1966年，孤注一掷的谢尔比以及赛车手肯·迈尔斯率领福特GT40再度进军勒芒：
胆大骑龙骑虎，胆小骑个老母鸡。今天赢了一起狂，输了一起抗！
而已经把福特赢到麻木的死对头法拉利，今年只带了三台新战车悠然进场。
所谓天道有轮回，这一年三台法拉利赛车因各种原因退赛。而福特GT40包揽前三名。
福特终于干赢了法拉利，虽然花了好几年的时间和数不尽的人力和财力，但好在终究还是赢了。
亨利·福特二世笑靥如花。所向披靡的法拉利败走麦城，也尝到了失败的滋味。
GT40夺冠后的3年里，福特继续加大资金投入，GT40终于连续4次站上梦寐以求的冠军宝座。在失败与背叛的愤怒中诞生的GT40或许并不高贵，但四连冠的它如今早已名扬天下。
虽然之后福特与法拉利纷纷前后退出了勒芒拉力赛，但两家留下的这段历史却成为了永远的佳话。GT40也无疑成为了福特历史上浓墨重彩的一笔。
06
极速风流
今天再提及这个故事，是因为由这段佳话改编的电影在昨日首次发布了全球预告片。6年前的一部《极速风流》，让车迷从另一个维度了解到F1传奇车手尼基·劳达与詹姆斯·亨特的对决之旅。
而这部《 Ford v. Ferrari》定档11.15日上映，从日期上来看，冲击奥斯卡的目的不言而喻。很大概率上它将成为《极速风流》后再一部经典的赛车纪实电影。
美国人拍美国车的故事，福特赞助了吗？不知道，但我猜（同时我也希望）赞助了。那今天写的文，我也希望福特赞助一下。
跑题了？小新说车不说车了？
说啊。
说车也说事儿，说事儿也说车，江湖恩仇，绵延不绝，写不尽道不完，这才哪到哪。