福特与麦当劳合作干这事儿？

福特与麦当劳合作，让咖啡豆干皮变汽车零件

据媒体报道，福特汽车宣布与麦当劳美国公司合作，准备在汽车前大灯外壳等部件中加入咖啡豆成分，为汽车注入“咖啡因”。

每年有数百万镑咖啡豆干皮被抛弃，福特发现，咖啡豆干皮能够变成一种耐用材料，用来加固一些车辆部件。通过将咖啡豆干皮放置在低氧环境中，加热到高温，再与塑料和其他添加剂混合，就可以变成各种形状的零件了，相关部件重量也会轻20%左右，据福特所说，咖啡豆干皮部件的热性能还明显优于现在的部件。“星爸爸”是不是也可以考虑考虑和车企谈谈买卖了。

在汽车集团市值排名前十中，只有特斯拉和法拉利是单一品牌公司，第二名大众汽车子品牌最多，多达14个。特斯拉为什么近期市值上涨？有人分析，这或许和特斯拉电动皮卡有关，据说，那台车的预订量已经超过25万辆。话说这车亮相的时候，正好是广州车展媒体日，各家都在发布新车，结果这电动皮卡一出来，目光全都被吸引过去了。

没有通过的原因包括：国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里；车型推荐目录批次不一致；车辆未接入国家监管平台；电池系统能量密度与推荐目录参数不一致；关键零部件发票信息与推荐目录不一致；填报信息不符合申报要求；电机参数与推荐目录参数不一致；电池成箱型号与推荐目录参数不一致等。咱们国家从2009年开始推广新能源汽车，2010年出台补贴政策，过去近年出现过骗补事件，补贴也开始逐渐退坡，到2021年补贴将完全取消，新能源车补贴时代即将过去。

这里边提出了一些目标，个人觉得目标对技术还是有很高要求的，比如说在能耗上提出，到2025年，电动汽车平均耗电量要达到百公里12千瓦时。从今年的电动车新品看能达到这个能耗的不多，举一个基本达标的例子，比亚迪e2这台小车，续航305公里的那版，耗电量是百公里12.2千万时，所以未来几年，造电动车的企业还是有压力的。