相比iDrive的便利，新宝马Z4的座椅其实更值得体验

在《车业杂谈》关于新宝马Z4的上一期视频中，我们对其内饰大加赞扬，真的能让人气质改变。事实上，这个功劳在很大程度上归功于新宝马Z4搭载的运动座椅。

新宝马Z4座椅采用了Vernasca真皮/Alcantara材质组合，与车门和中控台一样拥有黑色带蓝色缝线（除我们体验的这款车型之外还有其他颜色），触感舒适，却并不跳脱。不过，新宝马Z4配备了M运动型座椅，一体式筒形设计在硬朗中充满了运动、力量感。和很多跑车一样，M运动型座椅偏硬的风格在带来良好支撑性的同时，舒适性却打了一定折扣。好在按键操控并没有随波逐流，与宝马其他车系并没有多大差别。令人满意的是，M运动型座椅可电动调节腿托以及侧向支撑等，能提供更理想的跑车驾驶感受。在调整座椅的前后位置时，座椅靠背会根据靠近后壁的距离大小，来决定是否自动调整椅背的角度，当靠近后壁时，靠背会自动前折，不会碰到后壁，相当智能。

至于储物空间，新宝马Z4也比较够用，包括支持手机无线充电等，后备箱的空间也够大，完全能够满足日常兜风出行。总体而言，与纯粹的跑车相比，新宝马Z4的平衡性做得更好。