国产特斯拉定价超出想象 还会被国人热捧吗？

在漫长的等待之后，大家心心念念的国产特斯拉MODEL 3终于公布了售价。昨天很多消费者都根据特斯拉的提示参与了竞猜，笔者也不例外，但不管怎样都对不上之前25万左右的价格，很有可能是跟理想ONE一样的32.8万，但总想着马斯克一向不按常理出牌，哪有这么好猜，最后预估是28.3万左右。万万没想到，马斯克真的是不按常理出牌，把价格定在了32.8万。

价格远超预期还能吃香吗？

作为特斯拉目前最畅销的车型，MODEL 3已经足足火了3年，纵观整个汽车发展史，能做到这样的车型也寥寥无几，至于外观设计，更是被无数的编辑写了无数遍，所以笔者也不想多加描述，只用两个字就可以形容，就是极简。

不管是外观还是内饰，MODEL 3都贯穿了这个理念，能用平面搞定的绝不用曲线，能用屏幕搞定的绝不用物理按键，所以真没什么好说的，年轻人看着很酷炫，车企也节省了成本，一个愿打一个愿挨。

还是来说说价格吧，可能是受到了股价下滑的影响，MODEL 3国产版32.8万的定价确实超出了国人的预期，而且价格比表面看到的还要贵，怎么说呢？因为国产版车型并不包含Autopilot和FSD芯片，仅此两项价格就高达8.38万元，如果买了特斯拉没有自动驾驶，说实话还不如买个同样续航的国产电动车，起码便宜一半。而且价格为5.6万元的FSD芯片在进口版车型上还有限时免费活动，所以说国产版看似便宜，其实对比进口版车型并没有很大的优势。

但是话又说回来，就算价格这么贵，消费者纷纷倒戈，就能让MODEL 3销量惨淡吗？未必。之前进口版就一直被吐槽价格太高，有这个钱买ABB哪个不好，结果3月在国内销售达到了7515辆，可见消费者始终逃不过真香定律，这次国产版MODEL 3估计也不会例外。

对标多款车型胜算几何？

尽管MODEL 3要在6-10月后才能交付，但对手早已水落石出，不过笔者可不是要说什么秦Pro EV、几何A和Aion S这些车型，虽然都是纯电动轿车，但是想撬动MODEL 3的客户，还真的不太容易，消费者买车一般只会看价格相近的车型，很少会考虑配置相似的车型，否则的话，国产车早就扬眉吐气了。

所以，从品牌认可度和价格考虑，MODEL 3的对手只有这两款。

来自沃尔沃高性能品牌极星的第二款车型，其起售价为29.8万，跟MODEL 3差距非常小。不过目前仅知道顶配46万的车型续航可以达到500公里，同时百公里加速4.7秒，低配车型肯定会在性能上有所减弱，能否跟MODEL 3抗衡还是个谜，但起码是豪华品牌，还领先了德系三强上市，也算是直接的竞争对手。

另外一款就是造车新势力理想ONE，其售价和国产版MODEL 3都是32.8万元，品牌认可度相近，但前者是个中大型SUV，尺寸上有不小的优势，同时配置也非常丰富，丝毫不输给百万级SUV，而且号称没有里程焦虑的增程式混动系统也是一大卖点，还未正式交付就已经拿到了过万的订单，相信消费者在考虑MODEL 3的同时，也会看看这款车型。

这次MODEL 3的定价，虽然超出了很多人的预期，其实也是受到了特斯拉股价下跌的影响，加上ABB尚未拿出直接竞争对手，国产车在自动驾驶方面也难以相提并论，才给了特斯拉底气，希望自主品牌在看到华为芯片取得巨大成功的同时，也要加强在自动驾驶芯片上的研发，毕竟掌握核心科技才是硬道理。