曾经力压奥迪Q5，如今月销不过千，Jeep自由光自杀式死法！

要说国内最有情怀的品牌，小编认为不是大众、不是铃木也不是三菱，而是美系越野品牌Jeep，毕竟国内很多人对汽车的认知，就是从吉普开始的，所以当Jeep引入国内以后，销量突飞猛进的增长，广汽菲克也成为销量增长最快的合资品牌。

生活不止有苟且，还有诗与远方，带着Jeep自由光去闯一闯吧。这句广告语深入人心，靠着卖情怀，上市初期Jeep自由光销量稳定在8000辆左右，也曾经屡屡破万，让奥迪Q5都羡慕不已，可惜好景不长，这股劲头延续没多长时间就消失了。

在近日公布的销量信息中，Jeep自由光4月份只卖出去了827辆，要知道自由光已经给予了5万市场优惠，销量还不足巅峰期的十分之一多，估计Jeep自己也没有想到，自由光会有这么凄惨的销量，到底是什么原因，导致自由光销量开始猛跌的呢？

打败自由光的不是别人，正是它自己！其车身尺寸为4649*1859*1686mm，轴距为2705mm，看着块头挺大，但内部空间利用率实在有限，储物空间较小实用性不高，换装2.0T涡轮增压发动机后，相比之前的2.4L自吸，不仅肉了很多，油耗也相对增加。

自从2018年开始，自由光的投诉率就开始狂飙，烧机油问题还在3.15晚会上进行曝光，即便如此，在相当长一段时间内，自由光对消费者的投诉置若罔闻，伤了消费者的心，自由光的品牌形象也因此大跌，短时间内销量出现大幅度下滑纯属咎由自取。

随着国内消费者对汽车认识越发深刻，Jeep单靠情怀已经无法糊弄消费者，目前国内汽车市场正处于洗牌阶段，稍不留神就有可能被淘汰出局，Jeep如果在没有好的解决办法，迟早会被市场抛弃。

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