老憨推车 | 六一将至 男人们又有了新玩具——领克03+
编辑：凌瑞鑫
人们常说汽车是男人的玩具，而每年男人们都会有心仪的新玩具，那今年又会是谁成为他们梦寐以求的新目标呢？它就是即将在六一儿童节当天开幕的第二十三届深港澳国际车展上正式亮相的领克03+。
领克03大家都已经不陌生了，正如名字那样它是领克旗下的第三款车型，同时也是其首款三厢轿车。去年在日本富士国际赛道上正式上市，当天就连藤原拓海的原型土屋圭市都前来助阵，国际化的发布会以及炫酷的造型早已为它奠定了运动化的基础。目前领克03已经推出了1.5TD、2.0TD以及1.5TD PHEV三套动力并按照其配置分为了纯Lite、型、劲、型Pro 以及劲Pro等车型，那此次的03+又是什么鬼呢？
自从苹果的iPhone推出Plus系列之后，Plus就如同雨后春笋一般遍及了整个手机界，它代表了性能上的绝对提升。而如今被领克用在了汽车上，一方面是为了彰显领克年轻时尚的定位，而另一方面则是为了告诉大家这款车与普通的03不一样。
虽然领克03+基于03打造而成，但它似乎并不只想把自己的提升隐藏在引擎盖下，各种夸张的空气动力学套件让它仿佛是一台彻头彻尾的改装车。你能在领克03+上选装前唇、后唇、侧裙以及一个十分夸张的后扰流板，此外它还拥有全新样式的19英寸轮圈、车尾的底部扩散器以及双边双出的排气等。要知道这些可都是原厂改装，这也就意味着你不用担心警察叔叔的问候了。
有人会觉得装上这些夸张的套件不就是为了好看耍帅嘛？非也！就拿其中的空气动力学套件为例，它能为该车在最大时速下的下压力从11kg提升至40kg，至于下压力对于汽车尤其是高性能汽车的重要性我想就不必多说了。
既然是一款高性能汽车，光有套件怎么行，否则不就变成一台某Line车型了，因此领克03+最大的提升依旧在它的动力总成以及驱动系统上。大家都知道领克03原本只是台前驱车型，如果它未来想要挑战像宝马3系这样的后驱对手光靠前驱是远远不够的，因此此次领克03+首先就加入了四驱系统。
图为领克01四驱系统
这套系统由国际知名动力系统解决商博格华纳提供，采用了其第五代智能四驱系统，表现毋庸置疑。驱动它的则是一台马力高达254扭矩达到350N·m的2.0T发动机。既然动力提升了，与之匹配的变速器当然也要一同升级，领克03+上的变速器从03的6AT升级到了8AT，并且为了彰显这套全新动力总成的实力，领克还为它加入了赛道模式，这使得它最终的百公里加速时间只需5.9s。
图为领克03 2.0TD发动机
这款车将在6月底位于西班牙毕尔巴鄂所举办的领克2019春夏发布会上正式上市，价格自然也提升了不少预计将达到20万元。这虽然对于国产紧凑型轿车来说是一个不低的数字，但考虑到它的外观运动套件、发动机以及四驱系统，再与高尔夫GTI以及宝马3系等车型相比性价比自然就突出不少。
不过还没有结束，领克03+并不是领克03家族的终点，除了此前为了销量圈地的领克03以及此次的这款街道疾客领克03+之外，领克还将推出一款搭载了350马力发动机的性能尖兵及其TCR赛道版，后者目前已经被Cyan车队使用来征战2019赛季WTCR世界房车锦标赛并为中国量产汽车首度获得国际赛车比赛大奖。除了这些，领克03还有一款马力高达528的最终版本，它也将成为领克的精神图腾，因此我对于领克03家族的未来表现绝对是充满期待的。
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