说起宾利,相信几乎已经是家喻户晓了,正所谓“没吃过猪肉难道还没见过猪跑”,在观众心中,无论是见没见过真车都没关系,听是肯定听过的,不过宾利这么出名,和它很像的克莱斯勒又有几个人知道?这就一下把人问倒了,啥?克莱斯勒?不好意思没听说过!
有必要科普一下,克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)(香港译名:佳士拿),是美国第三大汽车制造企业,公司以经营汽车业务为主,主要生产道奇、顺风、克莱斯勒和Jeep等品牌的汽车。而刚刚笔者提到的克莱斯勒汽车就是克莱斯勒公司旗下同名汽车品牌。不知道是不是考虑到品牌名和公司名容易搞混,2014年12月16日,克莱斯勒改名为FCA美国。
今天小编要说的是,克莱斯勒旗下的300c,是当之无愧的美系豪华轿车,走在路上却最容易当做宾利(尴尬),所以他们之间到底有多像呢?
看人先看脸,车也是如此,先看300C的前脸,这个网状进气格栅远远看上去和宾利飞驰还真的很像,不过定睛一看,还是有很多差异,例如中网上,300C是横着一条装饰条,上面加载了LOGO,中网整体位置偏下,而宾利飞驰则是竖向一条装饰条,中网位置比较局中,再看大灯,差异就更明显了300C的大灯有种鹰眼的味道,而宾利飞驰的大灯就像是四个圆溜溜的眼睛,个人觉得还是300C的前脸造型更帅气一些,整体感觉也高大一点。
放了两张图一比较,大家是不是发现这俩其实真的不像,只是或许因为克莱斯科过于小众,知道的人太少,而宾利相对知名度高一点,所以克莱斯勒才总是被误认为是宾利,真是冤,既然如此,那我们就专心看看300C这辆车的数据如何吧!
目前在售的300C只有进口版,车身数据上看,长宽高为5066*1902*1488,很明显妥妥的一枚中大型车选手,空间上和图片给人感觉无异,肯定是无可挑剔的,而且虽然它是一辆轿车,但是整体设计给人的感觉偏厚重,尤其是它的车尾部分,从后面看有点上扬的视觉效果,整 车给人的感觉是偏稳重成熟风,看图片都能感觉到一种力量感,肌肉味道十足。
不仅如此,它的3.0卓越版真是骚气十足了,车门这样你受得了?轮毂这样你受得了?还以为变形金刚到了呢,帅到没朋友呀!
再来看看它的动力,采用前置后驱的300C,分别有3.0L 234马力 V6,峰值扭矩285牛米和3.6L 286马力 V6,峰值扭矩340两种动力配置,均搭载8挡手自一体变速箱,这样的数据看得人感觉有点怪怪的,现在好多2.0的车也可以达到这个水准呀,难怪克莱斯勒在国内的销量那么低迷,动力表现也许是一个很重要的原因!
除了动力,克莱斯勒还有什么其他槽点呢?前面就提到了克莱斯勒在国内算得上十足的小众车,这是比较致命的,小众车的维修和保养都比较被动,所以消费者要不是特别喜欢,还真的不会轻易下手,另外克莱斯勒的油耗也不低,九个十个油的水准了解一下?开起来心痛啊,堵个车啥的就更不用说了!
而且据克莱斯勒的车主反映,这辆美式车除了动力和油耗之外,还有不少小毛病,例如悬架滤震较硬、空间设计不合理(后排空间小),如此一来实用性又降低了,再加上他降价前的售价近40万,在国内有40万预算,可选的车太多太多了,经过BBA一层筛选,SUV一层筛选,哪里还能让克莱斯勒有机会露面?即使是大幅度降价之后的30万左右价格,竞争对手的优势还是非常强劲,所以300C注定成为一辆默默无闻的豪华冷门车。再加上品牌部署不够强势,国内市场真的很难玩得转哪!
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