欧拉R1专属女神版呆萌上线
5月25日，欧拉汽车在顺义长城汽车品牌体验中心举行欧拉R1女神版试驾发布。从这款欧拉R1的外观颜值和性能配置上感觉更像是专门为女生量身定做的，通过亲身体验，这台车到底怎么样呢？
呆萌外观讨人喜欢
说到外观，没有绝对的好与坏，向来就是仁者见仁，智者见智，喜欢就好。
欧拉R1女神版的呆萌外观引起不少媒体的关注。首先欧拉R1女神版最直观的感受体现在外观上，在现场上除了银、蓝、白等常见的配色外，还新增了两款专属配色，分别是草莓红、珊瑚橙两种配色。当然，欧拉R1双色车身设计从颜色上俘获很多女神的芳心。
外观设计依旧延续着年轻时尚的路线。新车的总体设计很圆润，特别是圆形的车灯搭配着白色线条，看起来特别想《汽车总动员》里面的莎莉，有一种想“盘它”的冲动。
作为家用代步车也有着很高的性价比。不过后备箱的空间还是受到了一定的限制，如果只是放置一些常用的包包这些小物件，空间完全能够使用。不放置一些大物件的话，那只能放倒后排靠背牺牲掉后排座椅的空间了。
内饰空间及设计
车内的空间并没有想象的那么狭小，长宽高分别是3495/1660/1560，乘坐空间还是很宽敞的，在前排坐人的情况下，后排感觉刚好，腿部空间比较富裕。
欧拉R1内饰风格上还是比较精致的，车内延续了外观的设计风格，非常圆润。圆形车风口、旋钮式换挡等等，可以说内外兼修的典范～
但是在乘坐的时候发现，欧拉R1的后排车窗设计是固定半开式设计，只能侧斜开一点小缝隙，如果不开空调的话，在炎热的夏季对于后排乘客来说是一件很痛苦的事情，同样也减少了后排的视野空间。
配置上，欧拉R1虽然小巧，但也是五脏俱全了，新车基本配备了现有电动车的科技配置。而女神版配备有一键启动、手机蓝牙钥匙、上坡辅助系统、语音识别系统、倒车影像、前碰撞预警、低速行人预警、AEB、ESP、电子驻车（EPB）同级别独有的6个安全气囊等等配置。
电池续航
关键的问题来了，对于电动车，所有人关心的问题就是电池与续航里程。本次试驾的欧拉R1女神版，与普通版车型一致，车辆搭载一台永磁同步电动机，最大功率35kW，最大扭矩125N·m，综合续航里程351km。在续航数据上，欧拉R1还是有点偏弱。但是在家用代步上还是可以满足用户的需求，如果要跑长途的话就有点困难了，毕竟目前的充电桩的问题还没有根本解决。
最后总结一点，女神版和普通版的区别体现在哪，首先外观内饰增加了两种专属配色，分别是草莓红和珊瑚橙两种专属颜色供消费者选择。然后，新车搭载了智能互联系统，使用手机即可控制车辆解锁，查看车辆状态。最后，增设车辆远程解锁、远程遥控空调开启、电池预充电等功能。
对于设计呆萌、性价比很高的欧拉，想必会有不少人为之心动，让我们一起行动吧。
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