Supra A90轻改示范，宝马化后你还爱吗？
90年代日本的赛车圈，各路豪强争相斗艳，血洗欧洲列强的GT-R搭载着RB26DETT神机，而丰田Supra的那台2JZ-GTE，纵然没有世界级大赛的冠军头衔，但依然是那个年代最为闪亮的直六引擎。
然而，丰田和日产的“恩仇录”不是在Supra诞生时开始的。当日产的Fairlady Z系列车型迅速走红之后，丰田除了当年风靡一时的2000GT以外，也仅仅只有Celica还算像样的产品。此时，丰田就在谋划着Supra的大计，事实证明，Supra真的是超强大的存在，尤其是直线加速比赛，爆改“牛魔王”比比皆是。可是，由于一系列原因，它也免不了停产的命运。
就在去年，沉寂了多年的Supra车型终于满血复活了。全新一代Supra A90的诞生，也让很多粉丝们兴奋不已。但是为了平衡成本和技术交流，新一代Supra是丰田和宝马联合的产物，就像当年的86和BRZ一样，这一次它还有了德国兄弟——宝马Z4。
这一切对真正喜爱Supra的人来说都不是事，这不，日本改装大牌HKS近日就率先对Supra A90车型做出了改装的示范，还是一如既往的好玩，一如既往的帅。虽然2JZ引擎被BMW B58取代，但是其与ZF8速变速箱的配合可以说是天衣无缝，动力输出一气呵成。
此次，HKS率先研发出了针对Supra A90的改件，换上了HKS排气以及绞牙避震。看得出来，排气采用了钛合金的材质，颜值表现就很不错；绞牙避震的加入有效降低了车身高度，设计上Supra A90非常的科学，避震可以很容易替换，从一定程度上看，Supra还是为改装而生的。
这是一台GR版本的Supra，为了致敬老款A80，特意为其定制了一套ADVAN GT五辐式经典竞技圈，白色的涂装有些复古却不失赛道感。原厂的红色卡钳与其搭配相得益彰，如果卡钳的尺寸更夸张一点就更完美了。
虽然，这是轻改的Supra，但是还是非常的过瘾。鉴于Supra车型还没有正式上市，很多细节方面的设计还是不得而知，从目前公布的售价来看，Supra A90还是相当有诚意的，毕竟同门兄弟Z4的价格可不低。届时，相信也会像丰田86那般成为改装圈网红，各类改件层出不穷，对此，不知大家怎么看呢？
📷 图片/ Speedhunters
✏ 作者/ 肖贾
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