王牌家轿对决，本田思域和丰田雷凌哪个更好？

【有车以后 对比】2019年的中国轿车市场热闹非凡，接连有重磅车型迎来中期改款或换代。就在5月中旬，本田思域完成中期改款，丰田雷凌则换代而来，这两款车对于预算在15万元左右的消费者而言，可谓吸引力十足。那么，究竟哪个更适合入手呢？

（注：配图与文中列举的具体款型并非对应）

思域外观采用轿跑设计，深得年轻消费者喜爱，而且经过中期改款，其运动感再度提升了几分。雷凌换代之后虽然外观年轻不少，但依旧不如思域那般凌厉、张扬。二者轴距相同，车身尺寸也比较接近，思域得益于“MM设计理念”，后排纵向空间要稍稍优于雷凌，但又因为车顶造型的缘故，导致头部空间比较窄。

两个对比车型分别搭载1.5T和1.2T涡轮增压发动机，前者动力性能显然要优于后者。传动方面，都是匹配以平顺性著称的CVT无级变速箱。

思域底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的常规组合，全新一代雷凌则是采用与凯美瑞、C-HR相同的前麦弗逊式独立悬挂+双叉臂独立悬挂。思域总体上调校风格偏向舒适性，预计全新一代雷凌也同样如此，毕竟它们本质上都是家用定位。（全新一代雷凌具体行驶品质如何，请关注下周的试驾文章。）

两个对比款型价格几乎一样，思域属于中配车型，雷凌则是次顶配车型，相比之下，后者配置更丰富一些，主要体现在安全性和科技感两个方面。

（注：参考撰稿日北京地区的92号汽油价格）

全新一代雷凌自动挡动力总成没变，所以油耗可以参考老款车型。两台车的发动机效率都比较高，雷凌由于排量小，所以经济性表现更优，10万公里下来，大约少花5600元油费。

两台车的单次大、小保养价格都比较亲民，不过思域的保养周期是5000公里，雷凌的保养周期是10000公里，10万公里下来，雷凌大约少花5100元保养费，还可以节省把车开去保养的时间。

从产品魅力来看，我个人认为思域更胜一筹，很大一部分原因就是动力性能。而对于那些不追求速度感的经济实用主义消费者来说，雷凌才是更好的选择，不仅因为配置高、用车成本低，还在于它的产品质量更有保障。