开宝马坐宝马，新BMW 7系吹响宝马科技出行的号角
尽管只是中期改款，但新BMW 7系的创新变化程度，足以让厂家有底气喊出这句“开宝马坐宝马”的口号。
仔细推敲，你会发现新BMW 7系用全面革新的设计和材质，以及全面领先的智能科技，营造了属于宝马豪华旗舰更愉悦的驾乘体验。并且这些革新与变化，完全来自宝马对中国市场的深刻洞察。
中国人喜欢大，新BMW 7系给人的第一印象就是硕大的双肾格栅。再加上抬高50mm的车头，端庄霸气，让人在视觉上感知到这是一台威严无比的豪华旗舰；带有蓝色元素点缀的 X型智能激光大灯以及贯穿式3D立体悬浮LED尾灯的搭配，又在中国消费者最在意的科技表现上给出了自己的设计思考。
这种大幅革新的设计语言，也是宝马在迎合中国客户更加勇于表达自我的趋势下，做出的设计变革。
与竞品相比，7系吸引的客户群体平均年龄年轻两岁；与其他市场相比，中国BMW 7系的用户群体最年轻，平均年龄仅38岁。为了满足这些更年轻、消费需求更多元的旗舰买家，新BMW 7系在个性化设计上也做出了完全不同的尝试。
比如新BMW 7系全系配备的带有扩展缝线的Nappa真皮，可以提供多种颜色方案，但如果你想要更加豪华的视觉体验，还可选择有6种颜色的个性化定制细线纹的Merino真皮；再比如新BMW 7系提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。
此外，你还可以根据自己的偏好，对车辆进行完全定制,选择任何一种车身颜色，或在头枕、中控台等位置定制专属刺绣或徽章，以及在车尾镀铬装饰条、迎宾踏板及后排遮阳帘上篆刻个性化的中英文文字等等...
可以说，7系是同级别中唯一可以实现完全定制的车型——你甚至可以自己提供材料交给厂家定制。这种多元化的内饰豪华氛围，是新BMW 7系为消费者提供愉悦驾乘体验的最直观表现。
从2016年宝马提出ACES新四化的未来出行发展方向开始，宝马在智能网联化的进程上一直承担着行业领头羊的角色。还记得四年前现款7系推出之时，就提供了包括手势控制、智能激光大灯、迎宾光毯等配置在内的十余项行业首创或同级最佳的创新科技。这一次在改款7系上，宝马的智能变革变得更加令人印象深刻。
新BMW 7系的BMW智能互联驾驶座舱集成了12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的触控显示屏。首次搭载的第七代BMW iDrive智能人机交互系统，可自定义的个性化显示内容非常丰富，主菜单支持创建多达10个个性化页面，每个页面可显示2-4个实时内容版块，这意味着你可以最便捷、最高效地获取想要的信息。同时宝马擅长的五维智能人机交互系统也未缺席，iDrive控制旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音控制或手势控制等交互方式，再次提升了这套系统的便捷性和高效性。
新BMW 7系另一个有趣的科技配置是BMW智能个人助理，它既是一位“懂车”的宝马专家，可以直观地解释车辆功能和提供车辆信息，同时也是“懂你”的数字化“个人助理”，可了解和学习你的偏好，并且支持不断在线升级迭代，进行服务功能的扩展。
在宝马看来，“独角兽”科技企业数量接近美国的中国，正处在以新兴互联网科技产业为主导、万众创业的“新时代” 。中国消费者对数字化科技的期待比其他市场的客户高得多，迅速将全新智能互联配置落地，也是新BMW 7系为中国消费者建立愉悦驾乘体验的另一种表现。
除了车内交互以外，新四化时代的汽车科技还有另一种体现形式，就是自动驾驶。
新BMW 7系在驾驶辅助系统上也花了不小功夫。比如增强版驾驶辅助系统中提供“解放双手低速跟车功能”，可以让你在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，车辆会跟随前车自动行驶。
在高速公路和双车道道路上，当新7系启用主动巡航控制系统且保证车辆速度介于70-210公里/时，你可以按住转向灯操纵杆，启动变道辅助功能，让车辆自行完成变道工作。
新BMW 7系还可以实现自动倒车的增强型泊车辅助系统。车辆会在车速低于35公里/时的情况下存储行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50米。这时你只需操作油门和刹车，真正解决了在狭小停车场如何从容退出停车位的痛点。
在宝马一向擅长的操控性能上，新BMW 7系也有更多新时代科技元素的加持。比如整体主动转向系统能够根据车速自行判断，使后轮与前轮同向或反向转动，从而使车辆拥有更敏捷的姿态，转弯更加精准；再比如带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统能有效减小车头与车尾的俯仰运动，弯道侧向支撑更出色，还能通过位于内后视镜背面的路况勘探立体摄像机影像、导航系统信息以及驾驶风格数据进行综合判断分析，迅速调节底盘响应，更好应对路面变化。
新BMW 7系的指导价为828,000-2,428,000元，与现款车型相差无几。你可以认为它有下表中的12款车型，或者也可以通过个性化定制实现无数种属于你自己的车型方案。
旗舰轿车往往起着定义整个豪华品牌发展方向的作用，在具有众多创新亮点的新BMW 7系上，我们看到了宝马从一个老牌豪华劲旅向科技出行公司转型的愿景与行动。并且这一转型，离不开体量庞大的中国市场的影响。
去年，宝马7系近一半的销量都来自中国市场，所以你也能看到改款7系在各个产品点上将中国用户需求置于首位的研发思路。无论是更霸气的设计语言、更加个性化的内饰豪华氛围，还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术，新7系明显具有更多中式豪华的特色。
尤其是“开宝马坐宝马”的产品体验，想必会让不少注重愉悦驾乘体验的中国消费者更加上瘾。
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