“开宝马，坐宝马”？新7系到底多有格调
前不久，宝马中国在官微上面发布了一则“奔驰一生，宝马相伴”的短视频愣是怒刷了一波存在感，同时也圈粉无数。此后，“开宝马，坐宝马” 成为新BMW 7系上市发布会上让人印象最深的口号。当然，这也意味着奔驰S级将迎来最强大的对手。
6月29日晚，新BMW 7系重庆上市，新车共推出6款升级车型，售价为82.8万～242.8万元。此次新BMW 7系可以说是完美呼应了中国消费者的期待，在各个方面都体现出了自己作为领先智者的格调。
外观来看，最大的变化莫过于新BMW 7系的智能降阻进气格栅，它的表面积增大了40%，高度增加了50mm，营造出了大气的感觉，同时更显威望和地位。另外，全新设计的智能激光大灯也科技感十足，呈现出了独特的视觉效果。
毫不夸张的说，在BBA三款D级豪华轿车中，宝马7系的科技含量是最高的。
新BMW 7系此次在车辆内饰的投入重新定义了一台豪华车该有的标准，搭载的智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，并且配备第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，非常注重驾驶者的个人需求。
同级独有的解放双手低速跟车功能更是新BMW 7系的"独门秘籍"，它允许驾驶者在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。
同时，BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统更是让人觉得不可思议，它代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。即便是在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统也可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。
百万级的老板座驾追求的是平稳舒服，很少有人拿来开激情车。但是对于注重驾驶体验的宝马来说，将看似矛盾的两者统一才能带来极致舒适的豪华驾乘体验，新BMW 7系 提供的M760Li车型搭载6.6T V12发动机，实现了驾乘舒适性与动态性能的完美平衡。
另外，750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，达到750牛米。
此外，新BMW 730Li与新BMW740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。同时，创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，实现了新BMW 7系驾乘舒适性与动态性能的平衡。
作为享誉世界的汽车品牌，宝马在豪华车领域拥有着不可撼动的强大竞争力。而身为BMW品牌极具代表性的旗舰车型，秉承宝马百余年的造车精髓和历代7系长达40几年的成功积淀，新BMW 7系无不展现了BMW对现代豪华的深刻解读。
此次新BMW 7系在产品力提升上确实下了很大的功夫，从外观到内饰再到操控系统都进行了全方位的升级，可以说是代表了BMW最前瞻的造车工艺，它将超凡实力、创新科技、精致豪华和尽善尽美集于一身，也代表了对中国客户需求的解读，由此呈现出来的格调无法不令人动容。
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