或是豪情重生 吉利VX11七座SUV曝光

中高配车型使用的上下分层式全LED大灯还有着沃尔沃元素的体现，只是中间的区隔日行灯从雷神之锤变成了L型灯带。高配版车型多了LOGO上方的全景监控前视摄像头，以及前杠下部格栅的ACC自适应巡航雷达和两侧的三灯头LED前雾灯。

车身侧面偏向硬派简洁，在前后轮眉增加强化棱线以突出肌肉感。标配18寸轮毂和225/55R18轮胎对于中型七座SUV而言，只能算是中规中矩，到是外后视镜上双条灯带组成的转向灯还有几分设计感。另外中高配车型会有车顶行李架和全景天窗的配置。

车尾的镀铬饰条阴刻GEELY英文字母，一直嵌入到两侧尾灯组，尾灯和后杠灯组都是同款风格的折线灯带设计，不过主灯组还融入了领克品牌的能量晶体显示风格。内饰目前依然保密，通过测试车只是能够确认电子档杆的配置，不顾根据我们掌握的信息，其内饰将会采用与之前我们已经曝光的BX12相似的全新设计，同样是明显有别于现有家族风格。

轿厢部分将会采用2+2+3的座位布局，动力系统配置了1.5T和1.8T两款缸内直喷发动机，其中1.5T机型最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255Nm/1500-4000rpm；1.8T机型最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm。

虽然是一款全新车型，但实际上是出自吉利最早的NL平台，早前的多款SUV都是基于该平台打造，也包括吉利唯一的七座SUV豪情。对比可以发现，新的VX11实际上完全沿用了豪情的底盘结构，包括多连杆独立后悬架也都完全一致。

但豪情SUV因为颜值不被大多数人认可，并且也没等到最近两年吉利品牌力提升的好时光，早已停产退市，因此吉利的七座SUV实际上已经断代。如今就连二三线的自主品牌都已经有了七座SUV产品之后，吉利终于下定决心要补齐这个让其颇为失意的空白。

从自主品牌几大主流车厂的竞品车型来看，表现萎靡的长安CS95刚刚进行了中期改款，是否能够逆袭还有待观察，而且其车身长度比吉利VX11多了100mm以上，已经跨入中大型七座SUV领域；而长城的哈弗H7L俨然已是弃疗状态；情况最好的是广汽传祺GS8，但也较巅峰时期下滑不少；颜值方面备受好评的比亚迪唐虽然车身长度和宽度都更占优势，但其车身趋于扁平化，七座版的第三排空间并不占优。

目前自主品牌中型七座SUV市场依然面临比较明显的天花板效应制约，因此吉利VX11能否异军突起都还是未知数。也许正是因为此，我们看到了吉利在VX11车型上进行了很多突破现有家族风格的试错尝试。