“联姻”长安铃木，绿驰能否在新能源市场后来居上？| 汽车有智慧
热点聚焦
在汽车行业的转型期，汽车制造如何实现快速转型是一个难题。当下智能化、网联化、共享化等行业趋势正带来一场汽车行业全产业链的变革，新势力的诞生带来新的生产模式，当这种变革传导到制造领域，汽车产业的生产制造正在形成新的面貌。
5月24日，绿驰汽车与长安汽车在重庆召开战略合作发布会，宣布绿驰汽车将与长安铃木进行联合制造。根据合作协议，双方将在新能源汽车制造方面展开合作，并将联合生产一款纯电动汽车。在造车新势力中。绿驰的发力并不算早，传统车企与造车新势力合作也并非新鲜事，那么与长安铃木能否让绿驰有所突破，长安铃木这家老牌企业又能得到什么呢？
绿驰汽车能否追上其他造车新势力？
作为国内造车新势力的重要参与者，绿驰汽车一直以来比较低调务实。相较于其他造车新势力的"快速规划、快速落地"，过去很长一段时间，绿驰一直将主要精力放在打基础、夯实前期体系化布局层面。
值得一提的是，与其他造车企业不同，在开始造车之前，绿驰汽车就已经具备了一套完整的研、产、销体系。绿驰现有的研发体系被称作"四国六地三院三中心"：研发总院位于上海，以及的北京智能网联开发院和无锡应用开发院；海外的三大创新中心分别位于意大利都灵、英国考文垂以及美国硅谷等地。
可以看出，在造车方面，绿驰汽车并不是一时兴起，而是有准备且极其认真的，规划非常清晰，从产品到研发再到落地生产一步步的都在加速推进。
但从融资进度、生产资质、新车的研发以及实际交付时间等方面来看，绿驰已经大大晚于竞争对手，而在造车进程上过于激进，则为造车留下了较短的时间，让产品品质变得更加难以控制。
除了起步晚之外，绿驰还曾深陷欠款风波与主要投资方出卖原始股的风波。尽管后续绿驰汽车的高管曾表示否认欠款并与中能东道撇清关系，但是两次风波也在无形中对绿驰的品牌形象造成了影响。
综合来看，绿驰汽车所面对的挑战依然存在。
长安铃木为什么会选择绿驰？
随着近年来国内汽车行业总体形势的剧烈变化，叠加企业内外部的一些综合因素，长安铃木进入了转型发展的关键时期。
一方面，铃木退出中国后，长安铃木在产能势必空置了一大片部分，与绿驰合作，可以有效处理好产能放空的问题，并从绿弛那儿挣点代工钱，并对企业生产线及上下游产业链完成资源优化与整合，实现企业降本增效。
另一方面，汽车“新四化”的浪潮已经不可抵挡，与绿弛合作，可以帮助长安铃木乃至长安汽车在智能化、新能源汽车产品和共享出行服务等方面形成互补，完成AI智能、网联、自动驾驶等领域的经验积累，加快向节能与新能源汽车领域高质量转型发展。
可以说，长安铃木与绿弛开展的合作模式，有效解决了长安铃木产能闲置、汽车四化技术交流等问题，此次的合作也是长安铃木整装再出发的一个新起点。
新老势力合作能否实现双赢？
随着国内新能源汽车产业逐渐进入市场化运作周期，越来越多品牌的加入也让市场竞争日趋激烈。尤其是补贴政策的进一步退坡等政策因素的影响，新能源汽车的发展也与传统汽油车一样，需要更加强调经营质量与路径更新。
可以了解到，长安铃木代工并非是其最终的生产方式，绿驰仍然在推进规划自建生产基地的落实。任亚辉认为，新势力采用先"联合生产"再自建工厂的方案有利于快速完成产品布局，同时也能保持发展的自主性。
在绿驰汽车看来，长安铃木作为国内第一批合资企业，拥有丰厚的汽车制造经验和能力，绿驰能够借助长安铃木的生产能力和品控能力，更好地发挥自己在智能化和电动化方面的创新，确保在规划的时间节点内实现产品上市。
最为重要的一点是，以蔚来、威马、小鹏、爱驰为首的造车新势力先行者已经成功摆脱"PPT造车"的魔咒，实现量产交付。但其中的绿驰汽车则稍显得慢了一步，但与具备多年造车经验的长安铃木达成深度合作后，作为造车"新势力"的绿驰汽车也将完美解决"造车资质"问题，对绿驰汽车进入国内汽车市场具有战略性的意义。
但需要注意的是，由于没有造车资质，造车新势力选择与传统主机厂达成合作已成常态，比如说蔚来与江淮汽车、小鹏与海马汽车以及电咖与东南汽车等。
这种代工模式的形成有利有弊，优点在于帮助造车新势力解决了造车资质的问题，帮助主机厂解决了产能过剩，最大程度节约了社会资源；缺点则是生产成本不可控，导致整车成本不可控，抗风险能力较差，生产流程和节拍不可控，从而会导致无法及时交付。
另一个问题是，获取生产资质之后，长安铃木代工厂该如何取舍，毕竟绿驰只是计划在前期采用代工、合作生产的模式，不排除等到资质到手，绿驰会选择与合作伙伴分道扬镳。
结合绿驰之前发生过资金链出问题的传闻，虽然未经证实，但空穴来风未必无因，在双方合作中更需要注意资金问题。而长安铃木的境况也并不算好，同样可能面临这一问题，所以在双方合作中要更谨慎。
伴随着当前国家新能源汽车产业政策逐步收紧，使得造车新势力正面临着前所未有的压力。基于这样的形势，造车新势力与传统车企联手不是新鲜事，实现产品快速落地，已成为绿驰汽车当下最紧要的命题，长安铃木也将在这次合作中迎来新生，不过两者的携手能否实现双赢，现在说还有点早，一切要看结果。
车轮都要气哭了｜别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马｜中国最富的三个村子，街上停满宝马保时捷｜悍马全村买，路虎放牧用！｜16岁富家女月花5万元，出门各种豪车车队！｜第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么？
汽车有智慧
真实 | 启迪 | 睿智
虽然关注汽车，更关注
新能源汽车的另一种可能
关注Futurauto
拥抱新能源汽车未来
长按识别二维码关注
商务微信：xuan18621718528