才开3个月的奥迪Q7非要卖掉，卖车理由让人觉得原车主不懂车

大饼一位亲戚结婚当时婚车就是用的奥迪Q7，当然Q7太low了当不了主婚车，而主婚车就找了一辆保时捷的帕拉梅拉。不过在大饼看来帕拉梅拉除了比奥迪Q7贵之外，哪有Q7来的讨人喜欢呢？

最近大饼在二手车市场里是找到了一辆原车主才开了3个月的奥迪Q7，作为一款百万级的豪华品牌SUV，现在这辆奥迪Q7也就挂60几万在卖。当然就算相比于新车便宜了十几万，但大饼最感兴趣的还是原车主卖车的原因。不过听到原车主卖车的真实原因之后，大饼不禁觉得这原车主可以说是真的不懂车。具体是什么原因呢？大饼后面会和大家详细聊聊，咱们还是先来看车。

这代奥迪Q7其实上市已经不少时间了，但大饼却几乎没有在路上遇到过，倒是老款那个圆不留丢的奥迪Q7在街上的出镜率是挺高的，即使是农村小镇，老款的奥迪Q7也不罕见。所以不得不钦佩农村车友的消费能力，反观之下大饼才开一辆10万出头的小破车，实在有些对不起群众了。

你要让大饼选择的话，大饼还是更喜欢这一代奥迪Q7，棱角分明的前脸显然更讨年轻人的喜欢，六边形的大嘴也更提气。其实前脸也就是神似放大版的Q5L或者全新Q3，这套前脸的设计说不上什么好不好看，但却让人非常容易接受而且也天然的觉得它有不错的豪华感。

车身侧面无比的修长，修长到光是看看就再想之后停车怎么倒进去。轮毂的造型简洁明快，但七辐式的设计大饼觉得还是太冗杂了，德系车还是最适合五辐的轮毂，由于这辆不是高配所以轮毂尺寸有限，所以侧面不是很显霸气。

奥迪的内饰虽然不及奔驰豪华但看了也让人非常的喜欢，算是那种集科技感和豪华感一身的代表吧。全液晶的仪表盘匹配升降式的中控屏幕，点火瞬间的仪式感令人侧目。大众的人机工程学设计在汽车业界没得说，这辆奥迪Q7每一个按键都觉得用起来非常的顺手，电子挡把的造型虽然不及宝马但握感也属于一流水准，实用MMI的触控板时恰好可以非常舒适的搭在上面。方向盘的握感是少有的舒适，关键造型还能做的那么的讨人喜欢。

SUV第二排虽然不及轿车来的舒适，但好在座椅可以前后调节，第二排的空间表现中规中矩，但没有达到百万级豪车的那种奢华，其实别说奢华了，基本上也没有什么拿得出手的配置。优点是第二排三个座椅支持4/2/4翻折，意味着有更加灵活的空间，很多车友骂大众，其实大众差不多是在国内算是4/2/4的第二排座椅布局普及率最高的品牌了。后备箱即使是打开第三排座椅的情况下也非常宽裕，如果放倒第三排则是一个几乎恐怖级别的储物空间，如果第二排也放倒的话，大饼觉得搬个200L的冰箱也没问题。

那么话又说回来了，原车主为啥才开3月就要卖车呢？

原来原车主这就买的不是一手车而是某4S店淘汰下来的试驾车，原车主当时买这车也就是贪图价格比新车省了十来万。但买回家之后各种的膈应，总觉得这车有什么隐疾。但大饼试驾下来发现车况很好啊。

也许这就是不少车友买了二手车之后的真实写照，既然这样还是不要去轻易尝试二手车了，各位车友你们说是不是？