只需加水车就能开？90亿扶持到底收了谁的智商税！
5月23日下午，CA全战系列最新作品：全面战争三国正式解锁。
作为系列老粉，就在笔者忙于匡扶汉室之际，有这么一条新闻，吓得我连三分天下都得暂停一下了。
▲南阳日报头版头条：《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》
当我看到这个标题，就意识到事情并不简单。
这不是老掉牙的骗局么？即便此刻正值灭黄巾、擒吕布、破袁绍，万事俱备只待剿灭曹贼的大好良机，冷静下来的我还是退出并返回了桌面，琢磨了一下这到底是怎么回事。
据南阳电视台播出的画面显示，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。
▲点击查看视频
好在看完视频，评论区让我逐渐控制住了五味陈杂的情绪。
这事儿到底有多离谱呢？
报道中明文说了，一种被称为“水氢发动机”的动力技术已正式下线，可以通过水来实时制氢，只要加水就可以无限开下去了。
不仅是技术落地，连产能都规划完毕了，“水氢发动机”的研发及制造方——南阳洛特斯新能源（与青年汽车存在密切关系），项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，整个项目利税超百亿，能增加1000余个工作岗位，利税超百亿元。
由于过于优秀，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中光南阳市政府平台出资就达40亿元，妥妥的明星企业。
而创造这一神迹的，正是青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年。
天眼查老板数据显示，庞青年名下企业众多，竟达73家之巨，其名下公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，被列入异常经营名录74次，158次被最高人民法院列为失信被执行人，涉及的法律诉讼多为买卖合同纠纷。
故事的主角青年汽车更是其中的杰出代表，成立于2001年1月的青年汽车集团有限公司，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年，该公司共有34次被列为失信被执行人。
秀的我脑阔疼啊简直。
捷报频频的青年汽车，其实早在2017年8月21日，庞青年就高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车，还煞有介事的找了一堆媒体过去看车。
随便百度一下，就能看到相关的报道：“在水氢燃料汽车的车顶安装了两个水箱，注满水后，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。”
庞青年说，车内特殊的转换可以将水转换为氢气，而水氢发动机的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现了在不加油不充电只加水续航里程超过500公里，轿车续航里程甚至可达1000公里。
庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
▲所谓的高科技，就是背了俩大储氢罐的这玩意
哪怕是学过中学化学的都知道，催化剂本身是不参与化学反应的，要是参与反应了，那不就成了反应物了嘛。
庞青年说的这种神奇催化剂、水氢发动机，其原理仅仅是通过铝和水反应变成氢，再通过燃料电池系统发电进而驱动车辆行驶。
我们知道铝与酸碱溶液反应能够制氢，同时我们也知道铝与水能够直接发生微弱的化学反应，就算通过催化剂加快了铝水反应的速度，但是铝照样是消耗的，这么看铝也能算是燃料了。
显然光补充水是没办法一直开下去的。
或许你还沉浸在空手套白狼，画饼赚40亿的神话当中。
这对于庞青年来说也只是常规操作，因为自宣布水氢燃料汽车的同时，青年汽车就已经获得了光大金控财金资本有限公司50亿元的支持。在名下大量公司破产的前提下，依然能够迅速拿到巨额投资，不得不说“水氢发动机”真是受到了行业、政府的一致追捧。
钱没少拿，只不过现状嘛，据相关新闻报道，青年汽车自2014年5月至今，在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约1.03亿元，其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。
所以从2014年下半年停止生产经营开始，一直到2017年9月29日浙江省杭州市中级人民法院发布的执行裁定书，杭州青年汽车已经算是破产了。
针对这一智商税产物，著名哲人“葛大爷”早在90年代就有预见性的发明：
▲图片转自网络
说点正经的，就氢燃料电池技术本身，丰田、本田、现代均有成熟技术、成熟的车型，反应装置的成本也随着催化剂铂的使用量减少而逐渐降低。那么氢燃料电池技术没污染，使用习惯与燃油车相仿，迟迟未推广的原因在哪里呢？
并非难在氢燃料电池技术本身，而是制氢、储氢这两个环节。
水氢燃料汽车加水就能跑的神话，其实就是玩了一个文字游戏而已，水制氢、氢发电这是两回事，庞青年的神秘催化剂是怎么把水变成氢的，这可没说清楚。
然而就是这么一个初中化学问题，前后狂澜百亿资金扶持，不得不说是十分魔幻了。
作者 | 皆电 等一个BKB
—The End—
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