维基调查丨庞大的“囧”境
“一叶落而知天下秋”，北京五方桥庞大汽车城内的冷清，更真切地彰显出庞大集团当下的困境……
在2014年集团团拜会上豪气说出已经带领公司产出1000个百万富翁，100个千万富翁，20个亿万富翁时，他怎么也想不到如今会落的如此境地。他更想不到，一手创立的企业曾经是汽贸巨头，头顶着“国内首家通过IPO方式登陆A股市场的汽车经销商集团”、“全球市值最高的汽车经销商集团”、“上市单笔融资额最多的民营企业”等众多光环的巨人，短短几年就被迫申请重组，并受到上交所的谴责。
自救未果
提出公司重整申请
俗话说“冰封三尺，非一日之寒”，庞大集团自2018年资金链出现危机时，就曾采取一系列措施，比如出售盈利性强的品牌4S店、子公司18 家等资产以求自救，一改过去疯狂的扩张模式。然而，从目前的结果来看，这也未能解决庞大集团当下面临的困局。
数据显示，截至2018年年底，庞大集团在国内以及蒙古国共有806家经营网点，而这一数据在2017年是1035家，其中包括专卖店、汽车超市以及综合市场。这就意味着，在过去一年的时间里，庞大为了降低资金周转压力砍掉了229家经营网点。
【汽车维基】摄于北京五方桥庞大汽车城
当你来到位于北京东五环五方桥的庞大汽车城，看到众多品牌4S店如今已人去楼空，或改为其他品牌4S店，或即将入驻其他经销商时便可切身体会到庞大集团如今的困境。年过70的庞庆华再也没有当年喊出1000个百万富翁时的豪气。
【汽车维基】摄于北京五方桥庞大汽车城
5月13日，庞大集团发布了《关于被债权人申请重整的提示性公告》，鉴于公司无法清偿其到期债务，北京冀东丰汽车销售服务有限公司已于5月13日以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向法院提出对公司进行重整的申请。
【汽车维基】了解到，所谓重整就是在企业出现经营困难时，避免企业走向破产清算的一种拯救措施。根据企业破产法的规定，进入重整之后债务停止计算利息，对于债务已堆积成山的庞大集团而言是利好。截止到目前，全国各地法院共审结了50余例上市公司重整案，还没有出现一家上市公司重整失败的例子。若重整成功，对于庞大而言，这或许是其重生的机会。
遭上交所谴责
庞庆华将不再担任公司高管
再次看到庞大集团以及庞大集团董事长兼总经理庞庆华的消息时，他已经成为上交所正在谴责的对象。据上交所网站5月21日消息，上交所根据证监会2018年7月3日出具的《行政处罚决定书》查明的事实，发现庞大集团汽贸集团股份有限公司在信息披露方面，有关责任人在履行职责方面存在违规行为。
具体为违规行为有以下三点：一、庞大集团及其控股股东庞庆华未如实披露权益变动情况；二、公司未按规定履行关联交易决策程序及信息披露义务；三、公司因涉嫌犯罪被司法机关调查后未及时披露。
于是，上交所开始了对庞大集团进行的纪律处罚，对庞大汽贸集团股份有限公司及时任董事长、控股股东暨实际控制人庞庆华，时任董事兼副总经理武成予以公开谴责；公开认定时任董事长庞庆华三年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员；对时任董事会秘书刘中英予以通报批评。
其实，在谴责的背后关于庞大集团已有多起诉讼事件。据了解，庞大集团在2018年就相继收到天津滨海新区法院、北京市西城区法院等10余家法院的起诉，涉及融资租赁合同、买卖合同、借款合同等诉讼案件共24起，涉及金额约8亿元。
同时，在4月30日庞大集团发布的2018年年报中也可看出，2018年成为庞大集团生死攸关的一年。年报显示：庞大集团2018年度实现营业收入420.34 亿元，较2017年度的704.85 亿元大幅下降40.37%，归属于上市公司股东的净利润-61.55亿元，较上年同期减少 3003.23%，扣非后净利润-68.41 亿元。
如此吓人的亏损额，也是亮瞎了投资者的眼睛。以至于连上交所都针对庞大集团2018年年报提出33个问题，要求庞大集团补充披露涉及公司持续经营能力等方面的各类信息。都想知道，庞大集团究竟怎么了？
在【汽车维基】看来，从营收领先到巨额亏损，庞大集团陷入困境并非偶然。【汽车维基】注意到，在庞大集团公布2018年年报的同时还公布了2019年一季报。数据显示，其营业收入为45亿元，同比下降68%；净利润亏损4.89亿元，同比下降1168%。由此看出，公司的亏损仍在继续。
对于如此巨幅亏损，庞大集团在年报中的解释为：报告期内公司资金紧张，采购量资金不足严重影响采购及销售，因采购量不足，为达成厂家年度内各项考核指标，无法足额取得厂家优惠政策和返利支撑，2018年度销量25.19万辆，较上年同期减少22.98万辆。同时，公司还称，因急于变现库存，部分库龄较长车辆只能折价销售，导致经营成本上升，毛利下降。
目前，庞庆华本人所持13.6亿股全部被质押或冻结。针对如此大幅亏损，上交所发出问询函，要求庞大集团进一步补充经营能力、资产减值、偿债能力、公司业务及业绩情况信息。
再具体来看，汽车销售及售后服务仍是庞大集团的主营业务，庞大集团2018年汽车销售收入为348亿元，售后服务收入为44亿元，其他收入为29亿元。
据了解，上汽通用五菱曾是庞大集团“盈利王牌”，但上汽通用五菱（含宝骏品牌）去年的销售情况并不理想。数据显示，宝骏汽车2018年总销量为879077辆，同比下降了14.8%；五菱品牌乘用车2018年总销量为693213辆，同比下降了22.8%。
最为关键的是，上汽通用五菱在今年年初已正式解除与庞大集团旗下4S店的相关业务，这对于庞大集团无疑又是“雪上加霜”。
