可惜一台好车，轴距近2.7米，合资出品卖10万出头，却卖不动

在目前的SUV市场，10万元可谓是一道明显的分水岭，对于国产品牌SUV车型来说，10万元的价格能够买到配置不错的紧凑级SUV，而对于合资品牌，10万元的价格只能买到小型SUV了，今天我们要介绍的这款车型，虽然也只属于小型SUV，但是却有着不输给紧凑级SUV车型的产品力，这个车型就是东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS（以下简称云逸）。

云逸作为东风雪铁龙旗下的又一款小型SUV，其实在欧洲市场上被命名为C3 AIRCROSS。国产后为了与C3-XR进行区分，改称为C4 AIRCROSS。中文名云逸解释也很到位，云代表互联，逸代表舒适，可以看出这是一辆追求科技感和舒适的小型SUV。体型方面，云逸的长宽高尺寸分别为4270*1770*1615mm，相比C3-XR宽度和高度占优势，轴距为2655mm和C3-XR相同，指导价方面，云逸10.68-15.68万元高于C3-XR，不过有着2万元左右的价格优惠，可惜销量还是很惨淡，3月份只卖出了55辆，不要说和大众车型相比了，在同品牌内对比，也远少于C3-XR的716辆。

外观方面，云逸的造型比MINI车型更加圆润，圆角矩形的设计元素随处可见，无论是下进气格栅还是两边的分体式大灯区域，还有保险杠下方的银色装饰护板，都遵循这一设计风格，只是很多人接受不了，确实外形也是云逸的最大争议点，如果能改成C3-XR或者T-Cross那样较为犀利锋锐的造型，云逸的销量也不会只有两位数。

撇开争议不谈，其实云逸前脸还是有不少亮点，比如矩阵式灯组造型、双色的车身和外后视镜，还有雪铁龙LOGO和镀铬上进气格栅连成一体，这些元素都体现出一定的特色。

来到侧面，云逸采用了目前流行的悬浮式车顶，C、D柱之间采用黑色亮面材质覆盖，加上银色车顶行李架，体现出了SUV车型的特色。车门下方采用了塑料材质包围，加上圆角矩形的设计元素，让云逸整个车身侧面的视觉重心上移。

另外，云逸低配的两款车型采用了比较寒酸的16英寸钢轮毂，中配车型采用了16寸八幅铝合金双色轮毂，并配备了205宽度的佳通轮胎。高配的两款车型采用了17寸花瓣状铝合金双色轮毂，配备了215宽度的佳通轮胎。

来到尾部，云逸的尾部造型较为饱满，回字型的LED尾灯组造型也是目前雪铁龙车型的家族风格，具有良好的辨识度，而且尾灯内饰还覆盖了一块亮面材质，这种天马行空的设计也只有法系车才能做到。

另外，云逸的单边双出外露式排气管也是全系标配，加上塑料保险杠的造型较为别致，还有镶嵌有圆角矩形造型的银色装饰护板，营造出了独特但又运动的风格。

进入车内，圆角矩形的元素首先体现在空调出风口上，还采用了与车身同色的线条。中控台的设计较为简洁，下方只有一排实体空调操作按键。

另外，云逸全系标配了造型前卫的双幅多功能方向盘，还采用了运动风格更为强烈的平底式设计。手套箱上方多线条的设计使得层次感分明，但是很多人还是接受不了。

安全性配置方面，云逸全系标配了前排双气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助等少数配置，到了13.68万元的230THP逸智版中配车型才增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达和倒车影像等配置。

舒适性配置方面，云逸全部标配了发动机启停、支持手机互联和蓝牙电话的7英寸中控触屏、带延时关闭和高度调节的卤素大灯、LED日间行车灯等配置，低配车型的配置没有竞争力，而只有到了13.68万元的230THP逸智版中配车型才增加了可开启式全景天窗、带有语音识别控制的9英寸中控触屏、电动调节加热外后视镜、自动分区空调等实用配置，相比同级别车型也不占优势。

空间方面，云逸的前排头部空间对于1.8米左右身高的驾乘者来说比较宽敞，且视野较为通透，而后排的头部空间只有2指，腿部空间则有2拳，不过后排座椅未配备中央安全头枕，加上后排中央地台有一定隆起，因此后排乘坐2人较为合适。

云逸的中高配车型配备全景天窗，开启和采光面积分别为0.28和0.63平方米。两项数据表现都优于大众T-Cross，另外后备箱常规容积为410L，也超过了大众T-Cross的329L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后的最大扩展容积也优于大众T-Cross，实用性方面云逸胜出。

动力方面，云逸有着1.2T三缸和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率为100Kw（136马力），最大扭矩为230Nm，匹配5速手动或者6速手自一体变速箱，百公里综合油耗分别为6L和6.5L。1.6T发动机的最大功率为123Kw（167马力），最大扭矩为245Nm，只匹配6速手自一体变速箱，实测0-100公里加速成绩为8.6秒，百公里综合油耗为7.4L。这两项成绩相比大众T-Cross的1.4T车型稍逊一筹，不过在小型SUV里面无论动力还是油耗都属于中等偏上的良好水准。

底盘方面，虽然云逸采用了前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁非独立悬架，但是得益于优秀的底盘调校，云逸的操控极限和驾驶乐趣都要好于大多数小型SUV，这也是法系车型的一大优势。

综合来看，如果你是一个比较追求个性不像随波逐流的消费者，而且对于驾驶乐趣有一定追求，对于配置不是很在意，在10万元左右的价格区间内，雪铁龙云逸这种法系SUV确实还是值得考虑。

不过，在目前相同价位的SUV车型里竞争较为激烈，最近大众T-Cross的推出也让法系车存在感更低。而如果追求实用性的话，哈弗车型才是更好的选择，毕竟云逸的造型和实用不沾边，对它的审美评价也完全处于两个极端，敢于尝试的消费者也需要很大勇气。