2012年的丰田皇冠，置换估价15万，车商是不是傻了？

说起丰田皇冠这车，成哥还是有些感触的。记得2000年还上小学那会，私家车还是比较罕见的交通工具，跑在路上还有很多那种盖着军绿色的四轮卡车，认识的小轿车也就是桑塔纳和皇冠这些了。今天我们要说的这款皇冠自然没有那么长的历史，是一辆2012年的车，车主开了将近7年，现在想要置换买新车，本以为到店里只能有13万左右，车商却开出15万的价格，是车主自己估低了还是车商犯傻了，咱们下面一起来看一下。

皇冠定位是丰田品牌的旗舰产品，从5005*1810*1500的长宽高尺寸以及2925mm的轴距，可以算是主流的C级车了。既然是旗舰产品，在车身外观的设计上自然有所区分。比如说这个前脸，相比卡罗拉和凯美瑞外观上给人中庸的印象，明显这辆皇冠要显得"高级"一些。这个高级之处来源于多种元素，首先就是这个进气槅扇类似于蜂巢的中网设计，显然对于工艺要求非常高；其次车标脱离牛头标，而是直接采用皇冠独有的标致也象征了身份；另外如果仔细观察的话，车头下方扰流的造型也比较独特，很有层次感，只是在这辆咖啡色的车身上不算明显。

相比而言，车身侧面和车尾的设计要低调一些。不过红黑的配色还是挡不住浓浓的商务气息，而且C柱部分将车身侧面和车尾视觉上相对区分开来的设计也相当奢侈，明显是那些C级甚至是D级车专属的设计风格。尾气采用的是双边共两出的设计，看得出动力不可小觑。

车身内部的设计要相对逊色一点。暗色的木纹饰板不仅用在了副驾前方，在车窗控制处、档把处以及中控下方都有运用，虽然保养的还算不错，没有多少划痕，但整体上还是显得有些老气了。

这辆皇冠虽然是2012年的产品，但是在很多细节之处还是非常考究的。像全景天窗这样的配置在当时还只是比较罕见的配置。车主对于后排给予了很高的一个评价，尤其是对后排空间以及座椅的舒适度非常满意，另外还有后排独立的控制空调，满足一些商务接待也完全不在话下。

这辆皇冠采用的是2.5L的6缸发动机，在现在B级车都在准备使用3缸发动机的今天，实在是难能可贵。另外，搭载的变速箱是一款6速手自一体变速器，无论从动力传递的平顺性还是可靠性上，都属于很高的水平。当然，即使是C级车，丰田这款发动机依然允许使用92号汽油，车主对此也是非常满意。

总的来说，虽然这辆丰田皇冠已经用了有7年，设计上也略显老旧，但车主保养非常不错，而且原本作为旗舰产品，很多豪华感也是20万以内新车无法媲美的，加上丰田一贯耐用的口碑，虽然16万的价格略有点高，但也不愁买家，想来也算可以接受。

各位车友，你们怎么看？