思域Type-R被刷下，新晋纽北最速前驱车到来！
▶梅甘娜 RS Trophy-R刷新纽北最速量产前驱车纪录
▶搭载1.8T涡轮增压发动机
▶预计年底上市，并将采取限量的形式发售
刷纽北圈速，车企们都特别喜欢干这种事，毕竟谁不想在这个堪称是“绿色地狱”的赛道中证明一下自己？
在多年前，雷诺梅甘娜 RS 275 Trophy-R特别版以7分54秒36的成绩，刷新了纽北最速量产前驱车纪录。随后，大众高尔夫GTI Clubsport S、思域Type-R接连刷新纽北最速量产前驱车记录，思域Type-R甚至还刷新了两次，将记录提升至7分43秒8。
但细心的话会发现，自从雷诺梅甘娜 RS 275 Trophy-R之后，在纽北赛道最速前驱车的名单中似乎少了梅甘娜的身影。不过这并不代表着雷诺梅甘娜就此放弃，因为它这几年正在闷声发大招。
终于在近日，雷诺官方发布梅甘娜 RS Trophy-R官图，并且宣布这款新车型在著名的纽博格林北环赛道创造了7分40秒10的圈速记录，打破了本田思域TYPE R在2017年创造的7分43秒8的成绩，并成为了新晋纽北最速量产前驱车型。
梅甘娜 RS Trophy-R是基于普通版RS Trophy升级而来，前进气口加入了一道亮红色的饰条，车身上也有独有的拉花，再配上熏黑运动轮圈以及大尺寸刹车卡钳，每一处都在彰显它性能的身份。
动力上搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机。别看只有1.8升的排量，经过高度调教之后，最大马力可以达到296匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间仅需5.7s，极速为259.1km/h。
当然，光是动力强悍也是不够的，得益于轻量化技术，梅甘娜RS Trophy-R在原本的基础上减轻了130kg，并针对空气动力学和底盘驱动轴进行调整升级，为的就是重新夺回“纽北最速量产前驱车”称号。
至于最终这款车会卖多少钱，现在还没能知道，因为它最快将于年底上市，并将采取限量的形式发售。
网友热评：
@阿什法克：1.8T干掉Type-R的2.0T，值得鼓励，但我不喜欢零头，喜欢整数，所以，你为什么不用2.0T。
@搜jjjj：思域马上改款了看看能不能抢回来。
@56465464：赶快引进，一年卖个10辆大概可以，国内操控侠这么多。