思域Type-R将换代，NSX四驱加持，告别最速前驱车名号

思域是一款热销的紧凑型轿车，在中国市场备受欢迎，每个月都有可观的销量。如此成功的车型，如今也迎来了换代，目前新一代的思域已经发布，依然是备受关注的车型。与此同时，新款的思域Type-R也在测试之中，很快就会和大家见面了，这款创造了纽北最速前驱车记录的车型，换代之后可能会让过去成为历史，因为它的驱动系统即将更换。

即便大家没有听说过纽北最速前驱车的称号，也因为知道红标思域的名头，这款前驱的车型，创造过很多的记录，也是民间津津乐道的平民跑车。但在新一代Type-R身上，前驱可能会升级为四驱，曾经的最速前驱车也会成为历史。不仅如此，这款车的动力系统也会升级，有可能引入混动系统。

从外观上看，新款的思域Type-R是在新款思域的基础上打造的，外型几乎一致，不过既然是性能版的车型，必然具备一些动感的元素，比如前脸的大尺寸格栅，还有车头两侧的导流槽也做的非常夸张，具有饱满的冲击力。在车头的引擎盖上，也添加了散热孔结构，不仅具备散热的功能保障发动机的完美运转，同时也提升了外型的辨识度，增强了Type-R的运动氛围。

新款的Type-R实际上是在两厢版思域的基础上打造的，所以车尾看上去敦厚一些，没有那么流线，相比于三厢版车型，这样打造可以缩短车身长度，提升了车身的操控性。大尺寸的轮毂是标配，双五幅式的造型，配上熏黑化处理，里面若隐若现的大红色卡钳，具有十足的气势，让人不敢小瞧它。

车尾还有一个亮点，让人无法忽视，那就是它的大尺寸尾翼，这可不仅仅是装饰用的，在极速状态下，它可以用来稳定车尾，提供下压力，在过弯的时候带来更好的表现。这台车的运动氛围营造的非常完美，玩车一族绝对拒绝不了它的诱惑。

动力方面，新款的Type-R会配置2.0L的涡轮引擎，而且还会移植NSX的全驱技术，用来实现更加科学的四轮驱动，因此这台2.0T的引擎，可以爆发出最大400匹马力，在同级别中几乎是最高的了。不过增加了四驱系统和混动系统后，整车质量也会明显增加，不知道工程师会如何调整，才能保证Type-R的性能不受影响。