专访：几何A以用户为本，标真续航，不靠报虚价来摆高端架子
►今年新能源汽车的市场竞争进入真刀真枪的阶段，一方面受到政策退坡的考验，另一方面新老势力都摆开阵势试图圈得壹亩三分地。
这其中较有代表性的传统车企当属吉利汽车，它专门新创了高端纯电品牌——几何汽车，首款新车几何A也正式面向市场。吉利对于纯电动车市场将如何运兵排阵呢？车透君日前采访了吉利新能源汽车销售有限公司总经理郑状。
郑状首先透露了大家关心的订单情况，他说，“几何A每天的订单是100台左右。随着车不断从终端交付给客户，订单量肯定还会增加。今年几何的目标量是按照最早定的3万至3.5万辆去做，会稳步去走。”
至于用户的订单取向，“幂方版占了将近70%，因为高配的体验功能更全面。”
郑状坦言，几何A从定价到配置都跟其他车不一样，定价取了整数。配置方面，立方版和幂方版的配置都很高，W-HUD、E-touch在立方版上都有。
“几何品牌是高端纯电品牌，不是说价格高就是高端，而是产品给用户带来的价值，让人感觉很高端。可以用很合适的价格买到很好的产品，这就是高端。几何A的定价非常亲民，而不是把价格吊在那儿卖，来显示自己的高端。”
“目前用户对我们产品的价格非常满意，对我们的配置也非常满意。”
郑状肯定地表示，“吉利汽车特别是几何汽车未来打造的产品都是真续航，没有虚标，这一点会得到用户认可。”
对于消费者关心的几何品牌和吉利的关系，郑状随后也做了详细的解读。
“几何品牌的定位是吉利旗下的纯电品牌，它是在‘大吉利’下的一个品牌。吉利涵盖了油车、插电、MHEV系列，几何品牌首先是做纯电动车。”
“吉利有750万的保有用户，这样海量的用户基盘里，会有很多用户增购几何A。几何品牌将借助吉利强大的体系能力，实现提升品牌。几何品牌在‘大吉利’森林里不会完全独立，因为几何品牌必须在大资源、大体系、大环境下才能长得更快、发展得更好。”
对于品牌建设，郑状同样有着很清晰的思路。
“我们会先把产品做起来，然后做品牌，这样渠道端的压力会小一点，主机厂的压力也小一点。”
“我们会跟用户一起不断把品牌的知名度、品牌的影响力慢慢往上拉。我们想通过用户影响其他用户的方式把品牌做起来，而不是拿很多钱把品牌故事讲出去。”
郑状进一步指出，“投资市场不如投资用户，现在的获客成本很高，与其把钱漫天地去砸，还不如把精力放在用户身上，把用户服务好之后，会给你带来更多的客户。把服务做好，就能把销量做起来。”
“几何品牌第二款车是SUV，在明年上半年出来，后面还有很多产品规划，从A0级到A级、到B级，轿车、SUV、MPV全都有。”郑状最后透露。
写在最后：
采访完郑状，车透君发现“真”、“用户”是他经常挂在嘴边的两个词语，不玩虚的，用户至上，这样的几何品牌确实让我们看到了新能源汽车市场的新希望。
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
