别再问了，全新思域会告诉你它在哪里
早些时候，网友开了个玩笑。有人要拿思域挑战一切性能车，然后，许多人开着各种性能车到处问：思域在哪里？一夜之间，思域成为了“全民公敌”。
但这只是个玩笑……
不过，当主打运动的紧凑型轿车大多数已渐渐淡出的时候，思域却一枝独秀，确实无法不让人“心生嫉恨”。十代思域，有着令无数年轻人无法自拔的轿跑造型，有着本田的技术执念，有着几十年以来深入民心的性能打底……它的炙手可热，当属必然的。
5月17日，2019 东风本田品牌之夜暨全新思域上市发布会在西安隆重举行。全新思域来了，本田粉以及其他性能车型的粉丝又该躁动不安了。但别再问“思域在哪里“了，全新车型已经明确地告诉了大家：它！就！在！C！位！
好像，思域天生就是C位？
全新思域发布，口号是“C位，绝不让位”。听起来很耳熟，难道是CIVIC？C位？几十年前本田这款车起的名字竟然和去年一个火遍天际的网络词谐音？这种巧合，难道是说思域天生就是C位？难道说这次全新思域的口号也冥冥之中有着这样深层次的含义？
随便说说而已，别当真哈。
但思域的的确确是在整个生涯的大部分时间里都充当着C位的角色。各种令人眼花缭乱的代号，代表着一个个时代下本田性能的奥义。而Type-R、红标、VTEC等等，也代表着无数车迷对于性能汽车的信仰。
虽然现在的年轻人未必痴迷这些，但是毫无疑问，十代思域在中国是现象级的。它的牛掰，已经不仅限于性能如何，整体产品表现如何，它的形象已经深深地扎入年轻人的内心，它某种程度上已经成为了“年轻人的汽车”的代名词。
是啊，十几万买一辆这样炫酷这样运动的轿跑车，不负金钱不负个性不负面子不负热爱，为什么不呢？
自2006年第八代思域进入中国，历经13年耕耘，迄今已得到125万中国用户的青睐。而第十代思域，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。果然，成功都不是偶然的。
说回此次全新升级的全新思域，分为220Turbo和180Turbo两个版本，售价区间为11.99万元—16.99万元。新车从原有的6款配置进化为8款配置，采用了闪烈黄的独特配色，并增加一系列实用功能。1.0T版本取消了手动挡车型，但CVT车型的入门价格低了不少，于是对小伙子们的吸引力又增加了不少。而在整体价格区间变化不大的情况下，配置的提升，以及更多的车型选择，有利于消费者选择更适合自身的车型，避免“想要的配置价格较高，想要的价格配置不够”的尴尬。
值得一提的是，220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版，以“超燃设计”为核心出发点，加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件。对，像极了你想要把它改装成的样子。
由于是改款车型，所以全新思域在动力系统上没有做任何的变化，依然是1.0T或1.5T发动机，匹配的同样是CVT无级变速箱或是6挡手动变速箱。动力数据也是一样的，只是由于技术上的微调，油耗数据略微有所下降。
发布会现场，东风本田还面向思域用户发布了“C位客计划”，旨在帮助年轻群体站于C位，站在时尚潮流的先端。
思域是一款拥有深厚历史文化底蕴的车型，同时也是拥有无数拥趸，以及无数用户的车型。以往，因为思域以及共同志趣集结一起的车主，只是车友。但现在，他们可以像豪华品牌车主一样，去享受自己独有的生活方式，去拥有自己专属的名字。
正如东风本田官方传达的那样：“消费者拥有的不仅是一台车，更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台，让他们走在潮流的前沿，去体验最前卫的生活方式。”——这才是东风本田和思域本身真正要给予年轻小伙伴们的。
全新思域此次的上市，不仅是车型的丰富更新，更是通过强调自己的实力和态度，去坚定每一位思域用户和准用户的信心。那种信心就是：我是思域车主，我可以很骄傲，你要问我在哪里，我就在这里，就在C位！
而“C位客计划”，则在宣导思域的生活精神和生活方式，并以此打造出属于思域车主的文化符号。这似乎也在告诉所有人，玩笑归玩笑，但作为一款优秀的紧凑型轿跑车，它的能力和态度是认真的。
编辑=林天育