别再问隔壁老王怎么买车了 这五款用全球销量说话

许多人在买车时都十分的纠结，因为现在的汽车产品实在是太多了，让人眼花缭乱根本不知道怎么选。所以很多消费者在购买汽车时就会不断的询问身边的亲戚、朋友、邻居等，可是问了一圈之后会发现又回到了原点。其实面对这样的问题可以根据销量来进行选择，因为销量大的车不仅保值率有保证，而且维修起来配件也比较好找。

丰田卡罗拉

年份：1966-至今

总销量：4000万辆

丰田的卡罗拉是一台在全世界各地都能够看到的车型，它凭借其超高的稳定性和优秀的质量，已经在全球累计销售4000万台了。也许光从文字上看不出来4000万有多么夸张，但是如果告诉你每38秒就卖出一台卡罗拉呢?这样是不是就非常恐怖了，要知道38秒可能你还没有走进4S店。

福特F系列

年份：1948-至今

总销量：3390万辆

国内对于皮卡的限制是十分严格的，无论是不能进城或是限时进城还是各种各样的费用、报废年限政策都是影响国内皮卡发展的重要因素。而即便是没用中国这个巨大的市场，福特的F系列皮卡依然是全球第二畅销的车型，而这也充分的说明的它的产品质量和实力。相信，随着国内对于皮卡政策的宽松化，F系列的销量还能再次有一个质的飞跃。

大众高尔夫

年份：1974-至今

总销量：3456万辆

高尔夫作为大众的代表车型，从第一代推出至今无论是在欧洲还是在国内都是饱受消费者们的好评。毕竟它可是完美的将家用和运动结合在了一起。不过，随着近年来各大厂商对于经济性小车的重视，高尔夫的地位也是开始受到危及再加上大众对于它一贯稍稍偏高的定价也让它的性价比显得有那么一点的低。

大众甲壳虫

年份：1938-至今

总销量：2230万辆

在国内消费者的印象中，甲壳虫一直都是属于女性的专属。所以在国内的它的销量实在不怎么可观，不过再国外它的销量可是非常惊人的。在欧洲地区，像甲壳虫这种小车简直就是主流，所以十分的受到欢迎。不过，和高尔夫一样随着竞争对手开始对这一市场发力，在本身性价比并不高的情况下它的销量也是开始逐渐开始疲软。

本田思域

年份：1972-至今

总销量：2000万辆

思域在全球范围内都是“运动”、“小钢炮”的代名词，因为它的这些特性所以它的全球销量也是十分恐怖的。思域从第一代到第八代都是饱受好评，但是其第九代车型却是砸了它的招牌，不管是赢弱的动力还是视觉上的廉价感都是频频的受到消费者吐槽。不过好在，现在的第十代思域为它挽回了“思域”的名声。拿国内来说从上市至今已经超过1年，可是它还仍然处于加价状态，这可是非常少见的。

编辑点评：以上这五款车型可是全球累计销量的前五名，它们的销量就是它们对自身实力最好的阐述。它们可都是有着悠久的历史和巨大的市场保有量，所以如果购买它们(国内除F150)根本不必为保值率所伤脑筋，而且它们的维修配件也是十分的好找。