丰田霸道、普拉多算什么？我有最强国产越野SUV——哈弗H9

哈弗H9在发布之初的定位就是家族中的旗舰级硬派越野车，产品力毋庸置疑，无奈限于价格较高市场表现并不理想。好在今年哈弗H9迎来了年度小改款，虽说外观上只是做了小幅调整，但新款8AT变速箱和更强动力的加持还是很大程度上提升了H9的竞争力，同时也让我们感受到这位粗犷“硬汉”的满满诚意，改款之后的H9有着怎样的表现？一起来看一下。

外形：小作调整 霸气依旧

2017款哈弗H9在外观上只进行了小幅度的调整，进气格栅的尺寸略有增大，两侧雾灯的设计也进行了调整，保持了惯有的“硬汉”本色。

内饰与空间：风格保守 偏向实用

新款H9了采用了一体式设计的全新仪表盘，比老款的炮筒式设计要更加好看，增加了全新样式的电子换挡杆是个亮点，全地形反馈系统、电子手刹、一键启动和低速四驱等按钮设计也有所调整。此外，得益于较大的车身尺寸，该车的空间表现令人满意。

动力与传动：诚意满满的升级

发动机的账面数据较16款车型进行了升级，分别提升了25千瓦和31牛米，新增的8AT变速箱是个绝对的亮点，前双交叉臂后多连杆加非承载式车身的组合也赋予了H9一定的越野能力。

总结：

2017款哈弗H9作为一款年度小升级车型，与现款相比外观上并没有太大的改变，内饰方面比较突出的是全新的电子挡把和大尺寸的液晶仪表，动力方面小有升级，传动系统上来自ZF的8AT变速箱是首次出现在中国品牌的车型上，总体来看这位“硬汉”这次的升级诚意满满，需要的只是一位懂它的人。