▶︎ 二手车行业发展至今,互联网新模式与传统模式已产生不可避免的碰撞。
撰文 | Max
图片 | 网络
近几年,各行各业的腐败现象层出不穷,并呈现出两种趋势:一方面,腐败分子通过互联网手段,滋生出新的腐败形式;另一方面,随着网络效应的放大,腐败现象产生的危害,造成的影响也越来越大。
日前,由于员工涉嫌诈骗罪,瓜子二手车不幸被同时命中上述两点。
5月13日,瓜子二手车官方微博公告称,个别线下车商向瓜子反映,北京销售人员高某某私自收取购车款项,金额巨大,直至目前已无法与该销售人员取得联系。经核实,这些车商在未与瓜子签订二手车买卖和居间服务合同的情况下,被高某某以虚构的合同和远低于市场的车辆价格欺骗,进而通过向个人银行账户转账等方式付款到高某某指定的私人账户。在这一事件中,瓜子也遭受了巨大的损失,仅目前初步认定涉案金额超过数百万。
瓜子二手车还表示,已和部分涉事车商开展积极沟通,并以涉嫌诈骗罪向公安机关报案。瓜子也成立了专项工作小组,希望相关车商提供车辆交易的全部细节,以查明事实真相。
与此同时,瓜子二手车宣布推动大安全计划,将反腐提升至战略级,成立大安全部,向CEO杨浩涌直接汇报;同时,协同各个部门全力推动大安全计划深入到全业务环节中,成为公司必要的能力建设,系统化地降低危害公司、产生不良社会影响问题的发生,并以从业者的身份推动行业升级。
不过,经过瓜子二手车多次沟通,部分车商仍然不予配合,且采取了围堵瓜子线下店、骚扰消费者等过激方式,并提出希望瓜子予以赔偿的诉求。
此事件发生后,网络上众口嚣嚣,莫衷一是。笔者关注的重点有三:瓜子方面应该承担何种责任?该事件发生的真正原因是什么?为二手车行业带来哪些思考与警醒?
❒ 瓜子是否无责?
从媒体报道来看,提出赔偿诉求的部分车商中,有人咨询过专业律师,认为高某某的行为是表见代理,瓜子应当负有法律责任。
先来看看什么是表见代理。表见代理,是指虽然行为人事实上无代理权,但相对人有理由认为行为人有代理权而与其进行法律行为,其行为的法律后果由被代理人承担的代理。表见代理从广义上看也是无权代理,但是为了保护善意第三人的信赖利益与交易的安全,法律强制被代理人承担其法律后果。
根据表见代理的概念,可知应具备以下构成条件:
1.须行为人无代理权
2.须有使相对人相信行为人具有代理权的事实或理由
3.须相对人为善意且无过失
4.须行为人与相对人之间的民事行为具备民事行为的有效要件
在这里,需要特别注意的是第3点:这是表见代理成立的主观要件,即相对人不知行为人所为的行为系无权代理行为。如果相对人出于恶意,即明知他人为无权代理,仍与其实施民事行为,就失去了法律保护的必要,故表见代理不能成立。
《民法通则》第66条第4款规定,相对人知道行为人没有代理权、超越代理权或者代理权已经终止还与行为人实施民事行为给他人造成损害的,由相对人和行为人负连带责任。
《合同法》第48条规定:行为人没有代理权、超越代理权或者代理终止后以被代理人名义订立的合同,未经被代理人追认,对被代理人不发生效力,由行为人承担。
从已知信息来看,在该案例中,高某某与涉事车商之间产生的所谓“交易”属于高某某个人行为而非职务行为。他既没有取得瓜子二手车的任何法律授权文件,也未提供公司合同,而涉事车商明知他是以损害瓜子的公司利益为基础,以不正常低价私下转款交易。
因此,基于目前掌握的信息,北京市易准律师事务所律师吕志录表示,本案无法构成表见代理,瓜子不存在法律责任。
事实上,瓜子公布的信息显示,该事件也给瓜子造成了数百万损失;同时车商并不配合其报案,采取了围堵瓜子线下店、骚扰消费者等方式,并提出希望瓜子予以赔偿的诉求。
北京市盈科律师事务所律师周垂坤认为,面对这种诈骗,企业受到的损失往往也是巨大的。此次瓜子自曝的内部腐败犯罪问题,不仅仅是经济上的损失,还要面对舆论的压力,在此情况下,企业往往处于弱势地位。
普华永道发布的《2018中国企业反舞弊联盟现状调查》报告显示,被调查企业通过调查查明的直接舞弊损失中,通过各种处置手段挽回的总额仅为直接经济损失总额的18%。无法精确统计的其他损失还包括企业风气受损、商誉损失以及后续运营中断等造成的间接损失,全部实际损失可能比账面数字要大得多。
❒ 为什么瓜子很“受伤”?
近几年,二手车行业一直存在模式之争,一种是坚持“没有中间商赚差价”的改革派,一种是认为中间商有其存在合理性,希望为其赋能的改良派。众所周知,瓜子二手车属于前者。
瓜子二手车采用的是直卖模式,掌握着大量的卖家车源,瓜子主打个人与个人之间直卖的新商业模式,并打通了金融、保险等业务。
最近,瓜子二手车母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司又进入物流领域,投资成立了车好多物流科技(天津)有限公司。从商业模式上来看,该公司的成立,意味着车好多打通了新车、二手车、金融、保险、物流等领域,业已形成完整的商业闭环。
既然瓜子二手车是C2C直卖模式,并不支持与车商交易,为何还有为数不少的二手车商不惜以身试险,通过与员工个人勾结,从瓜子平台获取车源呢?
原因无它,一切因为利益的诱惑。由于瓜子二手车具有平台优势,汇聚了大量优质个人二手车源,而这些二手车商为了拿车源,不惜铤而走险,通过并涉嫌腐化瓜子员工,当作获取不当得利的重要方式。
据了解,瓜子二手车在交易过程中,在合同、售前签约视频、店内海报中均有防诈骗提醒,反复提示用户进行交易必须签署正式合同,禁止向员工个人转账付款。
遗憾的是,某些二手车商无视瓜子二手车的提醒,仍坚持与瓜子员工私下合作,结成利益同盟。前者从瓜子平台上超低价获取优质车源后,再加价倒卖赚取差价,而后者假公济私,弄虚作假,谋取私利。
由于上述私下交易行为既是瓜子平台明令禁止,车商腐化瓜子员工也涉嫌违法,因而其只能选择不签合同,以此绕过平台,还得将车款打给销售个人。如此以来,这种避险措施恰恰给高某某的诈骗行为提供了可乘之机。
事实上,无论行业规定,还是法律法规,均不支持上述行为。
《二手车交易规范》第三条规定,二手车交易应遵循诚实、守信、公平、公开的原则,严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、敲诈勒索等违法行为;第七条规定,二手车交易应当签订合同,明确相应的责任和义务。
而根据法律规定,未签订合同交易行为可视为无效,只有签署了有效的合同,双方的交易才能得到法律的支持。
综上所述,本案例中二手车商与瓜子员工的勾结行为,不但损害了自身利益,还伤害了瓜子等企业的权益,同时,也触犯了行业规范、法律法规。
北京市盈科律师事务所周垂坤律师表示,面对这种诈骗,企业受到的损失往往是巨大的。瓜子表示,此次员工的行为给公司带来了数百万的损失。同时,车商与企业员工勾结腐败犯罪的行为对整个二手车行业都造成巨大伤害。
从更高的角度来看,本案例说明,二手车行业发展至今,互联网新模式与传统模式已产生了不可避免的碰撞。
那么,瓜子二手车的遭遇为行业带来哪些思考与警醒呢?
其一,作为企业,既要在制度上规范,又要从技术上防御,不给意图不轨者以可乘之机。据了解,瓜子已于2017年底成立廉政部,并于近日升级至大安全计划,将扼制犯罪提升至战略级。
其二,国家相关政策制度和法律法规需要与时俱进。从某种程度而言,正是由于某些行业政策和法律不健全,二手车经营主体准入门槛不高,致使二手车行业鱼龙混杂、乱象丛生。
有业内人士呼吁,为保障我国二手车行业的健康快速发展,国家应尽快完善政策制度、健全法律法规,如提高二手车经营主体准入门槛;明确二手车交易过户规范;在进一步鼓励模式创新的同时,加大对创新型企业的保护力度等。同时,加强对二手车行业的监管执法,从而既为企业营造出公平有序的市场竞争环境,也为消费者营造出良好的消费环境。
—THE END—
路由社|出行百人会
出行巨变时代,跟踪汽车出行产业链进化,关注电动化、智能化、网联化、共享化等新趋势,专注新能源、新零售、新服务、新出行等新势力。
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