今日热点：路虎电动化进程丨起亚全新小型SUV即将发布
路虎在经历了一系列动荡之后，正式开启了两年合并和扩张期，而品牌未来十年的走向也在这一时间段逐渐明确。众多的事件除了多款新车的推出，还涉及其阵容的逐步电气化。
尽管要见到路虎的纯电动车型还需要几年的时间，但由于起兄弟品牌捷豹已经在细分市场中处于领先集团的位置，从2019年底开始，所有的路虎新车型都将提供混合动力或插电式混合动力驱动系统，而这也让路虎可以将此前柴油车的排放问题抛诸脑后。在此期间，最重要的新产品就是将于2021年推出的全新第五代揽胜。新的旗舰车型将会推出基于全新的MLA铝合金平台的插电混合动力车型。这一平台诞生的车型将比此前捷豹路虎的铝合金车身更轻，并且适应传统发动机驱动或电力驱动。
第五代揽胜的插电混合动力车型，将会采用Ingenium发动机与双电机结合的方式来驱动车辆，不出意外的话，直列六缸发动机将会驱动前轴，电动机来驱动后轴，而这款插电式混合动力车型预计会为车系提供更高的销量。路虎的工程师们表示，更紧凑的发动机与新架构将会抵消电池组带来的重量，并且能够为旗舰SUV提供高达40英里的纯电动行驶距离。
新的揽胜和揽胜运动版将会使用一台300-400马力的直列六缸发动机，并配备48V电动增压器和双涡轮。浪费掉的动能将被回收起来储存在更小的电池中，而这个电池将会返回来为发动机的电动增压器提供动力。这一举措让捷豹路虎能够轻松实现2021年欧盟二氧化碳排放标准。而欧盟制定的2025年和2030年的排放目标会更加艰巨，这让捷豹路虎的MLA平台变得更加重要。同时基于MLA平台的路虎星脉也将会提供电动车型，但是目前距离下一代车型发布预计还有四年多时间，并且仍处于计划阶段。
同时，备受期待的新一代路虎卫士将在今年年内正式发布，并且将会推出混合动力与插电式混合动力的车型。
最近，关于起亚SP Signature概念车的量产版本的消息变得越来越多。它的量产版本将在今年下半年亮相，或被命名为Tusker。
从外媒爆出的假想图来看，量产版本的车型基本保持了概念车的设计理念，车身尺寸小巧，但外观设计上极富侵略性。双色车身的设计很可能被保留，但车顶会采用银色设计。
起亚将会率先将车款车型投放到印度，采用现地生产，并使用Tusker的名称。而后Tusker也将于今年下半年登陆美国，但生产不会放在印度而是在韩国起亚工厂生产，并在随后进入其他市场。目前尚未明确这款小型SUV会不会引进中国，但参考北京现代ix25，这款起亚的全新车型依然有可能国产上市。
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2019年第一期（总第68期）
