车威精选 | 4月SUV销量TOP10快评，奇骏反超途观，缤越进入前五

导语

近日，乘联会发布了4月份国内乘用车市场最新销量数据，数据显示，4月SUV市场总销量为64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%，1-4月累计总销量为285.3万辆，同比下降12.5%。具体到榜单，哈弗H6再度登顶，日产奇骏同比大涨26.5%，超越途观位居第二，吉利缤越渐入佳境，位列第五，榜单前十名中自主品牌占据五席。下面本文整理出4月份SUV销量TOP10榜单，为您详细分析4月SUV市场销量盛况。

日产逍客4月销量达到10672辆，尽管同比去年下滑14.4%，但在榜单前十名中，逍客的下滑幅度并不算大，排名也依旧稳居前十。持续热销的背后，一方面与逍客不俗的产品力有关，另一方面全新逍客4月初正式上市，目前新老逍客同台销售，老款车型优惠幅度巨大，11万出头就能买到一辆合资品牌紧凑型SUV，性价比颇高。

荣威RX5 4月份销量略有回暖，共销售11069辆新车，今年来首次进入榜单前十。不过与去年同期相比，荣威RX5销量大幅下滑38.5%，处境依然堪忧。销量不佳的背后除了受整体大环境影响，RX5自身产品力问题也是主要原因。当年RX5首次亮相时，互联网汽车的噱头是一大卖点，但如今车联网逐渐普及，RX5的斑马智行系统已经不再新鲜，中期改款车型又没有新的亮点，以价换量的现状也是迫不得已。

吉利博越4月遭遇滑铁卢，仅销售11573辆新车，同比大跌47.9%，排名也下降三位来到第八。自上市以来，凭借优雅的外观和出众的配置，博越一直稳居榜单前五，但今年来随着一众国产全新SUV的上市，现款博越引以为傲的外形配置优势荡然无存，发动机油耗偏高的问题反而成为消费者买车的重大疑虑，销量腰斩实属必然。好在全新一代博越即将上市，新款博越将搭载吉利沃尔沃共同研发的1.5T发动机，博越有望重获新生。

前段时间，女车主维权事件让奔驰一度陷入舆论中心，虽然最后奔驰官方与女车主达成和解，但大多数人仍然认为奔驰4月销量会受较大影响。然而4月销量数据揭晓，奔驰非但未受影响，反而销量大增，旗下主力SUV奔驰GLC甚至单月销量突破一万辆，达到11827辆，同比大涨17%，一举进入榜单前十。更难能可贵的是，奔驰GLC终端售价坚挺，想要趁机砍价的消费者又要失望了。

4月份宝骏510跌幅继续扩大，其销量仅为11927辆，同比大跌52.9%，排名也下滑至第六。考虑到宝骏510在7万元以下小型SUV中几乎没有对手，其销量腰斩主要受消费升级的大趋势影响。随着吉利缤越、长安CS35Plus等精品小型SUV的上市，宝骏510的生存空间越来越小，加上还有同价位紧凑型轿车的竞争，其销量下滑也就不奇怪了。

4月份的最大黑马无疑是吉利缤越，其4月销量达到12784辆，首次进入榜单前十便来到第五位。吉利缤越基于BMA架构打造，定位小型运动SUV。自上市以来，凭借时尚动感的外观和7.9秒破百的强劲动力，缤越迅速赢得年轻消费者的青睐，连续月销破万后，本月更是超越大哥博越成为吉利品牌新旗帜。值得一提的是，目前缤越基本没有优惠，其终端售价与博越相当，有此佳绩实属不易。

4月本田CR-V再创佳绩，共销售15884辆新车，同比暴增843.8%。持续热销的背后主要有两大因素驱动，首先去年3月份后，机油门事件爆发，1.5T本田CR-V被迫停止销售，其销量也瞬间跌至谷底，在去年较小的基数下，今年销量自然大涨；其次目前本田CR-V终端优惠幅度较大，部分地区优惠金额甚至达到2万元以上，加上各种免息金融优惠政策，进一步促进了销量走高。

4月大众途观销量不佳，仅售出16840辆新车，同比大跌32.9%。笔者认为其销量的下滑主要与两方面因素有关，一方面近几个月以来日系SUV迅速崛起，以奇骏和CR-V为代表的一系列车型加大促销力度，途观的市场竞争压力越来越大；另一方面，途观的销量一向为途观和途观L两款车型合并统计得来，而随着大众途岳的上市，标准版途观的销量被分去一部分，进一步助推了销量的下滑。

车市寒流下，日产奇骏4月表现不错，销量达到19704辆，同比大涨26.5%，超越途观位居榜单第二。自新款奇骏上市以来，凭借“智行”车联网系统和BOSE音响等配置的升级，奇骏的产品综合实力大幅提升，加上目前超3万元的终端优惠，销量月月飘红也是理所当然的。

在“汽车下乡补贴”、“提前五一惠”两大活动的推动下，4月份哈弗H6不出预料再度卫冕月销量冠军，其4月共销售24769辆新车，同比下跌25.3%。进入五月份，哈弗汽车又推出了“五月特惠季，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起”促销活动，活动期间购买全新哈弗H6，可享受最高16000元的综合优惠，购买哈弗H6运动版，优惠幅度更是达到28000元。没有意外的话，5月份SUV销冠依然是哈弗H6。