一汽丰田逆流而上

在看待中国汽车市场整体环境时，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久认为：“今年的车市遇到了一些困难，有一点冬天的感觉。但是中国汽车市场的基盘在这儿摆着，因此也面临着发展的新机遇。“而新的机遇，一是在于消费升级的客户越来越多，而是二手车、汽车金融方面的占比增加。而一汽丰田抓住这些机遇，进一步推陈出新。

“今年是一汽丰田的产品大年“，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史说到。2019年是一汽丰田推出新产品最多的一年，新品的推出也是“春夏秋冬”无缝对接。三月份刚刚投放了旗舰车型亚洲龙以及插电式混合动力卡罗拉双擎E+；夏天会投入威尔法双擎，同时TOYOTA 86再次回归；初秋的时候，第十二代卡罗拉会投入市场，这款车型全系搭载丰田智能系统；第四季度汽油版和混合动力版的全新荣放也会面市。

“概括起来是4+2”，田青久说。给一汽丰田如此底气的，是一汽丰田强劲的销售成绩。根据乘联会数据显示，一季度乘用车市场总数是503万，同比下降13.2%的水平，一汽丰田合计批售179667台，市场占有率3.6%，同比提升了0.7%。“（我们）全面跑赢了大盘“，田青久补充道。“在很多车企在库压力非常大的情况下，我们的经销商库存保持了1.0的在库水平。“而放眼华东地区，一汽丰田一季度合计批售25963台，区域贡献率从去年的13.5%，上升到14.7%，成绩依旧不俗。在上海这个限牌城市，一季度销量3137台，同去年相比是增长的水平。

趁热打铁，是目前一汽丰田中国战略的重中之重。首当其冲的就是一汽丰田海外首个TNGA全新工厂落地。作为新旗舰亚洲龙的诞生地，TNGA是丰田全新构架。数量并非一汽丰田的真正追求，产品的质量升级才是让一汽丰田成为腾飞的真正动力。“TNGA新工厂是高自动化、高智能化、高品质的工厂。”水谷雅史提到。焊接车间基本实现无人化焊接工艺，自动焊点率提高到了95%；实现多级别车型零部件灵活共用，每款车型单独设计个性部件；采用低重心、易驾驶、世界顶级动力传动总成的架构……这些都从根本上提升了一汽丰田的商品力，带给客户更加安心、放心、舒心的驾乘体验。

“制造品质的提升，带来产品性能的提升。正是有这样的充分自信，全新的亚洲龙，提供了4年10万公里的免费保修和基础保养的售后服务政策。”水谷雅史说。今年即将陆续上市的全新卡罗拉和全新荣放同样也是TNGA工厂打造的新产品。到2020年一汽丰田将实现70%的产品在TNGA架构下生产。

依托TNGA构架，三月份一汽丰田即将推出旗舰车型 “智美双极”亚洲龙（简称亚洲龙）。双极设计，大胆颠覆的外观造型，高级感的内饰，极富吸引力；双极效率，混合动力系统，发动机热效提升到了世界领先的41%，混合动力版只有4.3L/百公里的油耗，汽油版油耗6.2L每百公里，燃油动力性完美结合；双极操控，基于TNGA架构，车辆操控性和乘坐舒适性大幅提升；双极安全，主动安全搭配被动安全，全系标配TSS2丰田智行安全系统第二代，还有高刚性车身以及10个安全气囊；双极配置，HUD抬头显示、BSM盲区监测等系统、PVM全景监控等等。

对于亚洲龙，水谷雅史充满信心。“我们对亚洲龙的性能充满自信，而20.88万-28.98万元的价格也受到消费者的认可，非常亲民、非常具有震撼力。同时，我们还推出了4年10万公里的保修和免费基础保养政策，混合动力电池8年20万公里的保修服务，这部分客户可以感知的价值是1万多块钱，在这个价格基础上等于又优惠了这么多，所以现在这款车可以说是爆款。“4年10万公里的保修和免费基础保养充分体现了一汽丰田对亚洲龙品质的信心和保障。

从定位的角度来说，亚洲龙定位是B+的车型，竞品车包括B+级车型和部分豪华车型。亚洲龙无论在外观设计、主动安全和被动安全，以及良好的驾乘愉快感受方面都优于直接竞品。依托最新的TNGA架构，保证良好动能的同时实现低油耗。“在性价比综合指标上，是优于部分豪华品牌的。“水谷雅史肯定道。

目前，亚洲龙的订单已超过了15000台。2019年亚洲龙整体销售的月份一共为9个月，目标成交量超过5万台。水谷雅史表示：“在一车难求的状态下，部分客户要稍稍等待一段时间才能提到我们的亚洲龙车型。为尽量缩短客户的等待期，我们也在积极与工厂协调提升产能。“

在看待中国汽车市场整体环境时，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久认为：“今年的车市遇到了一些困难，有一点冬天的感觉。但是中国汽车市场的基盘在这儿摆着，因此也面临着发展的新机遇。“而新的机遇，一是在于消费升级的客户越来越多，而是二手车、汽车金融方面的占比增加。而一汽丰田抓住这些机遇，进一步推陈出新。

埃尔法作为豪华车型进入了日本市场后，为了打造更年轻和时尚的车型，在原来埃尔法的基础上，威尔法诞生了。

“其实我们是为了扩大更多的消费圈层和提升整体的销量，在威尔法导入之后，希望带着更运动、时尚的标签获得更多消费者的亲睐。”水谷雅史表示，威尔法未来目标客户群体会更加年轻化。同时，更多的企业用户也是威尔法的目标群体。

   从整体的市场定位来讲，威尔法和埃尔法在国内是同一个车型定位。从车辆的整体性能和空间的豪华感上，两款车是不相上下的。主要差异是在车辆外观，比如前脸的造型和车身颜色。水谷雅史指出：“这两款相似产品并行销售，希望吸引更多的用户。”