车市寒冷，这SUV销量大涨843.8%，1.5T有193马力

从乘联会公布的4月份销量数据来看，4月份乘用车总销量只有150.8万台，同比和环比都大幅下降，降幅分别为16.9%和13.8%，可见19年国内车市比18年更加寒冷，而车市持续寒冷，最直接的影响就是车卖不动，即便是经典的车型类似哈弗H6，大众途观L也处于下滑趋势，然而在车市一片下降之势，却有一款SUV销量出现暴涨趋势。

它就是本田CR-V，4月份卖出15884辆，同比18年4月份1683辆的销量大涨843.8%，涨幅接近一千，对于一款冷门车可能因为某原因能做到，但对于CR-V这么一款全球经典的战略车型做到如此绝非易事，毕竟全球车型从来都不缺销量，何况是常年稳居全球销量前三的CR-V呢？究竟发生了什么？

很明显，销量大涨843.8%的关键原因是去年同期销量太低，只有1683的销量，系数低所以涨幅就很大，而回想去年4月份本田CR-V因全面爆发机油门事件被迫停售，所以销量很低，事后东本处理得当，加上CR-V自身品控高，销量很快回暖，跃居销量前几的位置，下面就来看看机油门事件后的CR-V表现如何。

CR-V虽为紧凑SUV，尺寸和老款一致，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距2660mm，整体空间优势较大，这是本田的拿手菜，同时改款后推出了21款车型可供选择，颇有讨好国人的意思。

外观上，现款CR-V格栅上方依旧用银色镀铬饰条修饰并连接大灯，延长前脸使车身在视觉效果上更宽，雾灯区域由圆形更改为细长型，侧身的线条运用未有变化，不过原先本田CR-V车顶的行李架被取消了，突出往后的延伸感和动感。

进入车内，除入门级、低配也以外，新款20万以上的车型标配真皮座椅、真皮方向盘，在这个价格区间的紧凑型SUV配备的大部分是织物和仿皮，中控台区域，入门级、低配为普通5寸液晶屏，其余配备7英寸触控液晶屏，另全系标配可开启全景天窗，总体配置CR-V高低配车型差异较小，基础应有的配置，即便在低配车上都配备。

安全配置上，本田CR-V也算厚道，标配胎压报警、车身稳定控制，中高配甚至还有并线辅助，交通路标识别等功能。另外除入门级以外，均增加了远程启动功能。在灯光配置方面，中高配全系近/远光和雾灯都标配LED大灯，其余为卤素灯。

至于动力，依旧是那台强大的1.5T，最大马力有193马力，不过在之前的基础上技术加以改进，保证机油液面正常，其余方面未改进，2.0L油电混动系统依旧和老款一致。

综上所述，虽然去年出现了机油门事件，导致大批消费者对其不满，但是重新回到市场的本田CR-V也确实拿出了不少诚意，售后贴心，配置增加，价位降幅更大，如此一来，本田CR-V的诚意昭然若示，也因此消费者不但没有因为之前的机油事件就否认CR-V，而会产生“浪子回头金不换”的想法，况且在这车市持续寒冷的4月份，CR-V依然拿出了自己的实力，月销量接近一万六千辆，不愧是多年传奇经典SUV。