重磅 | 开心汽车在美IPO，陈一舟发内部信坦陈上市艰难历程

 文 | Max

图 | P  R

5月14日，国内二手车经销商集团开心汽车集团宣布正式登陆美国纳斯达克，股票代码为KXIN。至此，继优信于去年6月在美国纳斯达克IPO后，开心汽车集团成为中国第二家成功赴美上市的二手车企业。

开心汽车集团成立于2015年，前身为人人汽车，是人人公司旗下全资子公司。2015年，开心汽车集团以汽车金融业务进入二手车行业，2017年正式进入二手车零售，并专注于高端二手车交易服务。成立四年，开心汽车集团形成了由自营高端二手车门店业务、平台赋能中小经销商业务和二手车增值与售后业务。

5月14日上午，开心汽车集团董事长陈一舟发表内部信，回顾了开心汽车的发展历程，并坦陈企业上市的曲折之路。他透露，在上市过程中，开心汽车还遇到了美国政府停摆，美国证监会停工等等不可预知的问题。

据AC汽车报道， 开心汽车通过SPAC模式上市。这种模式是一种快速登录美国纳斯达克主板的方式，适用于体量不大的中型优质企业，仅用6个月便可完成上市目标。

SPAC是一种用于在美国上市的现金壳公司产品，诞生于20世纪90年代初的多伦多交易所。1993年，GNK证券将SPAC推向美国资本市场，并注册了“SPAC”商标。拟上市主体可通过反向收购与SPAC合并，最终达到上市的目的。SPAC并购上市包括以下流程：成立SPAC发起团队、成立SPAC壳公司、与实体标的公司并购、实体公司完成上市。

2018年11月6日，中国民生金融控股有限公司（以下简称中民金融）发起的SPAC公司：CM7Star(中民七星收购公司，Nasdaq:CMSS，下称“中民七星”)以约2830万股的初始对价收购开心汽车集团100%已发行股份，交易价值约4.54亿美元。

美股公开信息显示：CM Seven Star（中民七星）注册于开曼群岛，于2017年10月正式登陆纳斯达克，总市值约为2.6亿美元。

5月1日，中民七星公告称，已于2018年11月2日成功完成先前宣布的交易，并于2019年4月29日获得中民七星股东的批准。

众所周知，中国的二手车市场容量巨大，但目前仍存在诸多问题：二手车渠道依然高度分散，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。

作为较早布局线下的二手车企业，开心汽车集团依靠自身运作模式，提升了线下二手车经销商的运营效率和服务体验。迄今为止，开心汽车已在全国14座城市，建立了近20家门店。

“开心汽车是一家低调务实的公司，我们始终坚持商业模式的创新，并依托于人工智能与大数据，赋能线下二手车经销商，提升线下实体店的运营效率与用户体验，实现传统二手车零售效率的新突破。”陈一舟说。

关于上市后的规划，陈一舟表示，“在继续夯实自营业务的同时，我们将启动平台经销商网络，将经销商网络作为未来战略发展的重要驱动力；同时，全面启动消费者融资和汽车服务业务，利用现有的自营和平台网络，拓展金融、维修保养业务，为消费者提供全方位服务。

以下为陈一舟内部信全文

开心汽车的同学们：

跟大家分享一个好消息：开心汽车的股票已经正式在美国纳斯达克证券交易所上市交易，股票代码为KXIN。

如大家所知，开心汽车的前身是人人金控。2014年，人人金控成立，上线二手车商库存融资业务，在上交所发行第一单二手车库存融资ABS。我们用了不到一年的时间，库存融资业务快速扩展到50余城市，覆盖1000多家二手车经销商。可以说我们是国内较早进入二手车行业的互联网公司。在这期间，我们团队积累的丰富的二手车行业经验，为后续从金融切入到上游二手车交易环节奠定了坚实的基础。

2017年，伴随着对全国二手车行业的深入了解，我们发现未来中国的二手车市场容量巨大，但目前，二手车渠道高度分散，80%为夫妻店，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。虽然此时瓜子、优信等二手车企业快速崛起，但我们依然笃定的认为，经销商在二手车交易环节中必不可少，中国二手车行业的竞争才刚刚开始。

2018年年初，人人金控更名为开心汽车，正式切入二手车零售。我们通过收购自营二手车经销商，将大数据技术应用于采购、定价、营销、管理系统并形成竞争优势，进一步巩固整合市场，为优质的经销商提供资金、技术和品牌支持。事实证明，我们的判断是正确的，2018年下半年开始，二手车行业的参与者纷纷布局线下，也有很多玩家开始模仿开心汽车的模式，这也让我们更加坚定了我们的方向。

谈到上市，近两年，伴随着大量资本的涌入，中国二手车行业瞬间成为竞争红海。2018年3月，开心汽车正式启动了上市的流程。不巧的是，2018年下半年开始，中美贸易战打响，国际经济形势异常复杂，中国经济也面临结构调整，各种融资渠道关闭，企业上市之路变得异常艰难。

中国一大批企业开始抢占时间窗口，”流血“上市。开心汽车的上市之路也并不顺利，磕磕绊绊，经历了无数的希望与失望。但经过团队的不懈努力，2018年年底，我们的上市之路豁然开朗。记得2018年11月14日，我宣布过一次开心汽车即将上市的消息，截止到今天，整整过去了6个月，经过了6个月紧张的筹备，这中间包括还遇到了美国政府停摆，美国证监会停工等等不可预知的问题。今天，开心汽车终于正式上市了。

一路走来，非常不容易。正是因为大家的坚持和努力，开心汽车才逐步发展成为中国最大的高端二手车经销商集团。迄今为止，开心汽车已在全国14座城市，建立了近20家门店，并且通过线上线下联动，为客户提供更高效、更放心的二手车购买体验。

“明知山有虎  ，偏向虎山行”，纵观今天的二手车行业，瓜子、优信等互联网公司发展迅猛，主机厂对二手车行业跃跃欲试，新车经销商集团也摩拳擦掌。每一个参与者都实力不凡。开心汽车全凭独特的商业模式，无畏的勇气和巨大的创新，走到了今天，获得了资本市场的认可，成功登陆纳斯达克。事实证明，我们是一支敢想敢干、不屈不挠、不断创造奇迹的团队！ 我们更加坚信，开心汽车的二手车集团化线下为主，线上为辅的零售模式，是中国二手车，特别是高端二手车行业最优商业模式。  

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。上市无疑为开心汽车揭开了一个新的篇章，但上市仅仅是下一段征程的开始。我们必须清楚的看到，二手车行业竞争群雄逐鹿，上市后，在继续夯实自营业务的同时，我们将启动平台经销商网络，将经销商网络作为未来战略发展的重要驱动力；同时，全面启动消费者融资和汽车服务业务，利用现有的自营和平台网络，拓展金融、维修保养业务，为消费者提供全方位服务。

“让买二手车像买新车一样放心”，这是我们开心汽车的企业愿景，也是我们给广大二手车用户的承诺。

最后，再次感谢同学们的一路陪伴与支持。未来，我们的脚步将更加坚定，让我们大家一起做好继续奋斗的准备，迎接中国二手车行业更加绚烂的明天！

Joe

2019年5月14日

 

—THE END—

路由社｜出行百人会

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