它天生狂野！达斯特冒险家和那些“伪越野”有什么不一样？

前不久的立夏在重庆变成了立冬，大家都不约而同地翻出刚刚放进柜子里的外套。显然，重庆入夏失败了，5月份依然阴雨绵绵，温度不升反降，小姐姐们完全没机会露大腿露手臂，但也就是这样的恶劣天气让一款车更加充分地证明了自己的实力。

5 月12日，车知事在重庆森林越野公园和2019款达斯特冒险家来了一次非常亲密的接触，坦白讲，这位“泥地打滚”的狠角色彻底地惊呆了我。

连续的雨天让本就复杂的泥泞路面积满了水，有些路段的水位几近淹没轮胎，甚至有大于40°的斜坡。但是在路上已经有很深的车辙，加上路面湿滑的情况下，达斯特冒险家依然漂亮的完成了“冒险”，期间游刃有余无所畏惧。

如此艰难的路况一般的车根本不敢尝试，为何达斯特冒险家就这样轻松地展现出了强大的越野能力？这一切都得益于其拥有的征服全路况的神器加身。

达斯特冒险家拥有2.0L发动机，全系车型搭载了四驱系统+中央差速器锁止越野配置，可提供4X2模式、4X4模式、自动模式三种模式在不同路况自由切换，轻松驾驭各种艰难路况。同时，达斯特冒险家还配有陡坡缓降和上坡辅助功能，让一切大有可玩，而且底盘的高度也让达斯特冒险家完全有自信不会触底。在行驶时更多一份征服艰难险阻的底气。

相信到这里已经有很多人会问这样一款越野能力超强的车型到底是个怎样的售价，在车知事看来，达斯特冒险家完全就是一款“平民级越野大师”车型，因为它在价格上非常让人惊喜。全新升级后通过平行进口方式打入国内市场，征途版、限量首发版以及征服版分别售价15.48/16.68/17.48万元，展现出超高的性价比。

当然，除此之外，达斯特冒险家在其他方面也可圈可点，外观是纯粹的硬汉形象，视觉感受极具冲击力，内饰部分紧跟潮流，采用了四块屏幕设计，功能按键采用了飞机式按键设计，可操作陡坡缓降、ECO经济模式、中控锁、泊车辅助和ESP系统等功能。10寸中控智能屏可实现在线导航功能。

值得一提的是，车内娱乐系统支持智能AI语音操作，“你好 小ME”进行语音唤醒，唤醒之后，便可自如操作51ME智能车系统，可以查看全国服务网络，售后保养政策、车辆使用说明，在线救援预约、维修保养预约等。

车身尺寸方面，达斯特冒险家的长宽高分别为4341/1804/1693 mm，轴距为2676 mm，离地间隙为210mm，最大进入角30°，最大离去角33°，全方位展现出其越野一把好手的超强魅力，也能让驾乘者在行驶时更多一份征服艰难险阻的底气。

写在最后

承袭百年汽车品牌雷诺的越野精神，达斯特冒险家在自身的品质上毋庸置疑，它的特点也很明显，顾名思义，充满冒险、挑战精神，越野都是它的标签，强悍性能则是它的“必杀技”。在车知事的这次体验中，达斯特冒险家将自己纯粹的越野能力展现得淋漓尽致。

都说“身体和灵魂总要有一个在路上”，相信不少人在追求更贴近自然与心灵的自由旅行中又抑制不住那一颗寻求刺激的心，油门到底，发动机的轰鸣伴随着车轮漫卷狂沙，身后的世界一点点消失在后视镜中……这似乎就是来自越野本身的魅力。而达斯特冒险家这样一款皮实耐用，越野能力超强的车一定会成为野性旅行中的最好陪伴者，相信达斯特冒险家在未来会受到无数越野车迷的喜爱，我们拭目以待。