2009年第一代Duster 就已经在欧洲诞生了,经过了十年的时间,第二代达斯特冒险家进入了中国,不过对于国人来说这辆车比较冷门,这次我们来到了一个越野公园来体验这台雷诺达斯特冒险家,我们会在一个专业的越野场地上面去感受它的越野性能,也让大家增强一下对它的了解和认识。
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达斯特冒险家全系共三款车型,售价区间14.98万到16.98万元。而且它作为一台原装进口车来说,这个售价还是非常有性价比的。简单来看一下它的外观吧,它的前脸还是一个雷诺的家族化的前脸,前脸的亮点我觉得就是双C型的LED日行灯了。
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它的侧面车顶行李架带有Duster徽标,冒险家轴距是2767mm,最大的离地间隙是210mm,整个侧面的设计就是为了去体现越野主题来进行的,所以它的前杠后杠的造型也让它的接近角是30度,离去角是33度,可以增强通过性以及越野能力。后视镜是双色的设计,但是它没有配备无钥匙进入的功能。
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如果要去越野,肯定是会去一些郊外比较偏僻的地方,可能会在外面住一晚,所以如果带一些过夜的设备比如说帐篷啊,或者越野的一些装备。看一下它的后备厢的空间,414L的容积,把后排座椅放倒之后可以达到1559L。左边有一个储物格,然后下面是备胎,备胎的旁边还会有一点点的储物空间,可以装一点杂物。这个容积来说,对于咱们放些设备是绰绰有余的,而且这里没有台阶,放设备其实也挺方便的。
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找了一台售价16.18万的限量首发版来给大家看一下内饰,因为这个版本它的中间会有一块10英寸的中控屏幕。像这种比较Man设定的车,它的车内装饰不会太多花里胡哨的东西,比较朴实。它的这种米色和黑色的配色看起来也还是挺让人舒服的,这台车也会有一些比较科技性的配置,像手机APP的互联控制以及4GWiFi,还有语音控制等等。
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这块屏幕当中有微信的功能,用手机扫描二维码之后,就可以通过车机去使用微信了。它还有一个功能,就是行车记录仪的功能。当然了,它除了行车记录仪之外,还可以在锁车之后,只要插了U盘,都有人离这比较近,或者车辆碰撞之后都会自动开启录像功能。然后它全系标配的一些配置给大家讲一下,像定速巡航,一键启动,还有带显示屏的旋钮,还有自动空调等等,但是这台车没有天窗。
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虽然它没有扶手箱,但是其实它车内的储物空间还算是比较多元化的。除了像这种比较常规的一些放杯子、放手机的地方,在中控台上还有一块放手机的区域,副驾驶位座椅下面还有一个储物格,可以放点零碎的东西。冒险家的座椅坐垫是比较长的,对大腿的承托性还挺好,而且坐垫也比较软,比较厚实。如果平常喜欢去越野的人肯定会更加喜欢这种比较厚实柔软一点的座椅,长期去走那种颠簸路段也会更加舒适一些。
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果然冒险家还是在开起来的时候魅力才是最大的。达斯特冒险家搭载2.0L自然吸气发动机,全系标配四驱系统,中央差速锁,上坡辅助和陡坡缓降。
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在准备上陡坡的时候,不用把速度降的太低,因为接近角和离去角都比较大,所以可以体验一下冲坡的感觉。下陡坡的时候呢,它有陡坡缓降功能,不用踩刹车,它会自己帮你制动。冒险家的底盘比较扎实,在过炮弹通的时候也没有多余的震动,左右的晃动角度也控制的不错。
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