一品驾到｜试驾福特领界：从追风少年到居家暖男

福特领界是江铃福特旗下的一款全新车型，既然是第一代车型，没有经历过换代和改款，为何说它从追风少年变成了居家暖男？因为在一品君眼里，福克斯的表现为福特打上了操控的标签，总会让人感觉每一款福特的产品，都会有操控基因的体现。

但是在领界这里，操控基因似乎被隐藏了，取而代之的，是家用SUV的大空间与舒适，福特官方对领界的定位也是如此，它是一款家用SUV。把一款家用SUV放在福特的操控家族中，是否会有些突兀呢？我们看看领界的表现便知。

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家用车很无聊？领界并没有

一个睿智的中年人是不会去教育一个年轻人赶紧成家的，因为他们知道，在追求个性的年轻人眼里，循规蹈矩是他们所排斥的，相比为全家人准备一辆大空间SUV郊游踏青，他们更喜欢开着一辆福克斯做一个追风少年。

福特一定是明白这个道理的，虽然给了领界家用SUV的定位，但其设计却不会让年轻消费者感到排斥，首先在前脸设计上，领界采用了熏黑蜂窝中网、多头灯灯组、反L型日行灯、18英寸多幅轮圈等，彰显年轻、时尚、精致与运动，当一个年轻人看到这样的设计之后，便会有去了解它的欲望。

其次在内饰设计层面，当一品君坐进车内时，感觉不像是坐进了一辆15万元左右的家用SUV，至于这样的内饰设计具体是多少万元的等级，一品君还无法给出一个准确的数字，但物超所值是确定的，大面积软质材料的点缀、木纹饰版和钢琴烤漆材料的点缀，外加造型前卫的中控大屏，让内饰整体充满科技感与高档感。

此外在中控大屏内，还搭载了福特派互联功能，消费者可通过APP手机应用掌控爱车，实现远程解锁或是发动车辆亦或提前开启空调。而且“福特派互联”支持4G LTE无线热点功能，最多支持多达7个移动设备同时连接。

单从静态体验来看，福特领界对广大年轻消费者需求还是比较到位的，虽说有着家用SUV的定位，但当他们看到这样一辆领界摆在他们面前时，一定会有前去试驾的欲望，甚至会忘了这是一台家用SUV。

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驾乘体验整体舒适

其实当你试驾或者试乘这辆福特领界时，你就会明白福特将领界定位为家用SUV的深意所在，领界的动力组合为1.5T+CVT，本次我们试驾的是顶配车型，还配备了48V轻混系统，其中1.5T，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为225N·m。

从试驾驾驶体验来看，油门响应不急不躁，整体动力输出较为线性，这样的调教保障了加速时的平顺与舒适，但牺牲了一些急加速时的驾驶乐趣，而且在转向时，转向力度以及方向反馈也是适中水平，悬挂支撑偏软，所以不适合激烈驾驶，当然在经过一些不平整路面时，底盘对路面振动的过滤是相当到位的。

除此之外，福特领界拥有福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等，充分保障驾驶安全。

对于领界这样一款家用SUV来说，这样的表现已经值得认可，但是对福克斯的车迷们来说，像领界这样一款家用SUV位于福特的操控家族中，情怀上是说不过去的。不过话说回来，在日常公路驾驶过程中，如果不是驾驶福特ST系列、RS系列或者Mustang，按照中国消费者的驾驶习惯，恐怕这辈子也开不出福克斯与领界在驾控体验上的区别。

或者换句话说，即便是你能够感受到福克斯与领界之间在驾控体验上的区别，但这会左右中国消费者购车吗？貌似中国消费者更喜欢宽敞舒适的空间，所以福特推出领界这样一款家用SUV，正是充分了解中国用户需求的体现，它没有向年轻人刻板说教，但却让年轻人心悦诚服。