下一代马6后驱自吸六缸？中国有自己的性能车了！
5月5日，网络上流出一组奇瑞捷豹路虎新款XEL的谍照，将与海外版同步进行中期改款。
（图片来源：汽车之家）
从谍照可以看出，国产的新XEL与海外版中期改款车型在外观上基本相同，对前保险杠、后尾灯和排气布局做了细微调整，整体造型并未有太大改动。
相比外观，内饰的变化明显更多。新的XEL取消了标志性的旋钮式换挡，换装了F-Type同款的电子挡把。如无意外，还将配备与海外版标轴XE车型相同的全新Touch Pro Duo信息娱乐系统、空调控制模块以及ClearSight后视系统。
（图片来源：汽车之家）
动力方面，新XEL预计将搭载2.0T Ingenium发动机，有250匹和300匹两种动力输出规格。据悉，300马力的四驱版车型0-100km/h加速时间将在5.7秒以内。
一句话点评：很明显，这就是冲着新三系来的。
5月7日，领克发布了一组领克03+车型的官图，官方预计售价为25万元左右。
从官图可以看到，作为领克家族的入门级性能车，03+加入了大量的可供选装运动包围套件，包括碳纤维前唇19寸轮圈、车尾的扩散器、碳纤维后扰流板以及双边四出的排气等，在整个外观的运动氛围营造上下足了功夫，而且既然是原厂选装件，这套包围上车之后就不用担心蜀黍查车了。
动力方面，领克03+将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，匹配8AT变速箱以及四驱系统，猜测零百加速将达到6秒上下的成绩。除了领克03+外，后续还将推出限量发售的03 TCR公路版，最大马力将提升至350匹左右，售价猜测将会翻倍，达到50万元的区间。
一直以来，性能车在中国汽车市场存在感都不是特别强。从最早只有180匹的宝来R；到EVO、STi进入中国市场后50万元高高在上的售价；再到一汽大众引进国产第六代高尔夫GTI，加上R36、高R尚酷R和宝马1M、奔驰C63、奥迪S5等车型的引进，我国性能车市场才算是初具规模。但即便后来又有了S3、A45等车型的加入，依然高昂的售价让它们注定只是少数人的玩具。
不过今年随着AMG A35L的国产和领克03+的出现，以及奥迪S/RS车型有望2020年国产的消息，可以看作是国内性能车市场一个进一步发展的信号。中国有了自己的性能车后，可以预见同级别车型的价格会被进一步拉低，产品种类也会越来越丰富。相信中国的性能车市场会越来越繁荣，汽车文化的发展也会更好。
一句话点评：希望以后会有更多好的国产性能车型出现。
5月9日，有外媒曝光了一组全新M3的测试谍照。
从谍照来看，新一代宝马M3使用了与G20三系相似的连通式双肾中网以及尺寸可观的下进气口，结合外媒基于G20三系绘制的渲染图来看，新一代M3将会有造型更夸张、更具视觉冲击力的前脸造型。
（外媒基于G20三系绘制的新M3效果图）
新一代M3基于宝马最新的CLAR平台打造，刚在铁西工厂下线的国产三系也是基于此平台，并使用了大量宝马集团的最新生产技术，车身各部件连接强度更大。作为宝马家族的高性能车型，出自同样平台的M3将会使用更多的铝制材料以及高强度钢以减轻车重和提升刚性，同时还会使用碳纤维车顶进行进一步的轻量化。
（已在铁西工厂下线的国产新三系）
随着这组谍照流出的，还包括了新一代M3的底盘布局。除了标志性的双边共四出排气，还偶遇相当多的散热以及声音反射材料，以保证不对驾乘舒适性产生影响。
全新M3将会使用代号为S58的3.0T直列六缸发动机，将比现款431马力的发动机提升40马力，来到471匹的水平。
有消息称，这款发动机有可能会采用宝马M4 GTS上的水喷射系统、和后轮主动转向技术等等，虽然这些消息在实车尚未发布前也都只是猜测，但是作为性能车领域的标杆车型，相信新一代M3不会让我们失望。
一句话点评：期待马力提升后的新M3与C63和四叶草之间的对决。
5月10日，有外媒从马自达今年3月发布的投资者报告第25页的内容发现，马自达计划生产全新的配备Skyactiv-X技术的直列六缸汽油发动机和配备Skyactiv-D技术的直列六缸柴油发动机。
作为天生就带有绝佳平衡性的发动机气缸布局方式，直列六缸发动机平顺的运转特点和独特的声浪一直都有不少拥趸，但是随着涡轮技术的普及，自吸直六似乎已经是很遥远的事情。然而一向喜欢剑走偏锋的马自达，在各大汽车厂商都在捣鼓小排量涡轮机的今天，马自达又把“自吸+直六”的组合带回到我们的视线。
但随着这次马自达确认研发直六的消息传出，加上一直有传言说马自达将会在下一代马自达6上使用前置后驱的驱动方式，不禁让人开始进行“前置后驱+直列六缸”美好的幻想。大胆猜测一下，如果真的推出了自吸后驱直六的马自达6，它的竞争对手将直接锁定在宝马三系和奔驰C级、以及捷豹XEL等主打运动的中级轿车身上。
可以想象的是，虽然价格会相对便宜一些，但是相信自吸直六的魅力还是能征服不少人的（比如某自吸直六E92车主）。按照马自达从来不随大流走的性子，万一再出个手动变速箱的版本，啊，世界真美好。
一句话点评：你更喜欢爆发力强的涡轮四缸还是平顺的直列六缸？
编辑：李晓宇
