2.0T+6AT 实拍BJ40 PLUS城市猎人版
【有车以后 实拍解析】BJ40 PLUS城市猎人版车型（以下简称“城市猎人版”），是在原有BJ40 PLUS车型上加推的一个特别版，相较之前新车最大的变化在于更换了一台全新的2.0T发动机，与之匹配的是一台来自采埃孚的6挡手自一体变速箱。
BJ40 PLUS在国产硬派SUV中一直拥有着不错的销量，这主要源于它高颜值的外观和平易近人的价格。这次推出的城市猎人版车型，进一步降低了它自动挡车型的起售价格，这会不会让你更加心动呢，今天我们就先从它的静态表现来看一下。
外观造型硬朗 细节进一步优化
前脸部分，城市猎人版车型延续了之前硬朗的设计风格，中央依旧是标志性的五孔式进气格栅。
在如此硬派的外观下，设计团队也不忘在细节上下功夫，圆角矩形的日间行车灯采用了分割的设计，为前脸平添了几分精致。
车身侧面，棱角分明的线条、裸露的铰链、可拆卸的撞色车顶，无不证明着它硬派SUV的定位。城市猎人版车型在车身尺寸上与之前车型保持一致，长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm。
值得一提的是，城市猎人版车型换装了轻量化轮圈，四只轮圈总共减重15kg，并且全系都标配了来自固铂的ATS轮胎，规格为265/65 R17。
外挂的备胎、与日行灯采用相同设计元素的尾灯，为城市猎人版车型的尾部带来了不错的辨识度。
全车前后4个外露的红色拖车钩均与车架相连，既提升了颜值，也具有很强的实用性，便于在陷车时营救。
内饰设计时尚 功能性强
与外观一样，城市猎人版车型的内饰同样颜值颇高，大面积的红色饰板、平底设计的方向盘、悬浮式的中控屏幕都十分符合时下潮流。
三幅式的多功能方向盘整体较粗，在3、9点位置还有凹陷，整体握感不错。
方向盘后方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，在信息的丰富程度和显示效果上，都有着不错的表现。它还支持两种主题风格，越野主题下能够实时显示车辆的俯仰/侧倾角度等信息，这有助于我们在越野中更好的了解车辆状态。
中央10英寸的悬浮式中控屏，在操作流畅度和功能上均有着不错的表现。
中控台的正中央无疑是这台车的核心所在，不仅集成了启动按钮，而且还有车辆的驱动行驶调节和驾驶模式选择。城市猎人版车型，有两驱、高速四驱和低速四驱三种驱动模式，驾驶模式有普通、运动和雪地三种。
通过解锁车顶的黑色扳手和旋钮，可以实现顶棚的快速拆卸。
乘坐空间表现一般 储物空间丰富
对于一台硬派SUV来讲，城市猎人版车型的座椅在包裹性和柔软度上都做得比较到位，无论是日常驾驶还是在越野时，都能提供不错的舒适性。
后排的乘坐感受从来都不是硬派SUV的强项，城市猎人版车型也是如此，仅能够满足正常乘坐的需要，腿部空间谈不上充裕。
在储物空间上，城市猎人版车型的表现很好，不仅位置比较丰富，而且像门板和靠背后方的储物格还都采用了弹性网袋，这样能够更好的固定物品。
城市猎人版车型的后备厢内部空间十分规整，后排座椅还支持4/6放倒，尾门采用了分段式的开启方式，内部设置有多个锚点，这样的设计有助于我们更好的拿取和固定物品。
动力+底盘表现不俗
动力总成上，城市猎人版车型这台2.0T发动机，最大功率160kW、最大扭矩320N·m，在相同排量的发动机中，这样的参数属于一个中等偏上的水平。与这台发动机匹配的是一台来自采埃孚的6AT变速箱。
城市猎人版车型采用了硬派SUV标准的非承载式车身架构，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。
总结
一番静态体验下来之后，我觉得虽然这次推出的城市猎人版车型，相较于之前的BJ40 PLUS车型差别并不是很大，但这些细微之处的改变都使得新车更加出色，再结合上它进一步下探的指导价，相信新的BJ40 PLUS城市猎人版车型能够拥有更好的销量。