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说到思域这款车已经不用我过多的去讲解了,这款历史悠久的车型从第十代的诞生伊始就火遍了整个大江南北,秒天秒地秒空气成为人们朗朗上口的调侃语,还记得在上市之初这款车是一车难求,不少4S店都出现了加价提车的现象,虽然在售车型是2016年的,但是仍然不能熄灭这款神车的火爆程度,虽有三年时间未进行改款但其销量仍然长居销量榜的前十,在这段期间不断有全新的运动轿跑车型诞生想要挑战思域的霸主地位,但是最终的结果却是打了自己的脸,思域在所有的轿跑车型中一直处于霸主的地位,就像哈弗H6在紧凑SUV市场中的地位一样无法撼动,在上一年思域中期改款的信息已经流出,而这天也即将要到来,在5月17日中期改款的神车思域将正式上市,千呼万唤始出来,要买车的可以再等等了,中期改款的思域已经在路上,而且本田官方还为你进行了改装帮你省了一笔钱,但是恐怕随着新车的上市又将带来一波“加价”流,为此有不少网友纷纷表示:又要排队买车了1
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新车的外观上基本没有太大的变化,通过申报图可看到其设计是参考了海外中期改款的车型,并且新车还将提供高配与低配两个版本,两个版本在外观上将有所区别,上图为低配版的思域,其前脸进行了微调整,其中网进行了优化升级,连接两端灯组的银色镀铬条变成了黑色镀铬,在视觉效果上得到了强化,雾灯区域加入了修长的C型行车灯,对比老款思域新车将更有辨识度,除此之外低配思域还使用了灰色的16英寸轮毂。
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尾部的总体轮廓没有太大的改变,还是我们熟悉的括号型尾灯组与十分融洽的溜背车身,值得一提的是低配思域尾部采用了隐藏式排气设计,对比老款则显得比较低调。
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接着我们再来看看高配车型,高配思域为运动版车型,这款配置也采用更多黑色的涂装;前脸与普通版车型级别保持一致,灯眉与进气格栅镀铬条同样使用了亮黑色涂装,但是在雾灯区域没有使用C型的行车灯,这样的设计能让这个区域的设计显得更加棱角分明,更有角度感。侧面轮毂造型不仅样式不同,而且其轮毂是采用17英寸的轮毂,进一步烘托了其运动氛围。
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整个高配思域的尾部造型才是整车的最大亮点,从尾部看过去,首先映入眼帘的是那中置单出的扁平式镀铬,再搭配着大面积的亮黑色扰流板淋漓尽致的把思域的运动气氛展现了出来,这样的设计是汲取海外版的思域coupe与思域Si的造型设计,这样的设计方式比较罕见,至于会不会显得另类则见仁见智了,反正官方已经为你改装了排气与加装扰流板了。
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在内饰与配置方面新车将不会进行改变,与老款保持一致,其车身尺寸为4658x1800x1416mm,轴距为2700mm,对比老款车型新车在长度上增加了9mm。其他参数不变。
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在动力方面从申报信息来看新款思域将依旧搭载1.5T发动机,其最大马力为177PS,峰值扭矩为220牛米,比较遗憾的是新车的动力系统没有提升,不过该发动机将符合国六的排放标准,传动系统方面将提供6MT/CVT变速箱。
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总结:思域在历经了三年风霜的洗礼之后终于迎来了中期改款,新车在细节上变得更加运动更加激进,进一步渲染了其“秒天秒地秒空气”的气势,但是其动力并没有得到进一步提升这是比较遗憾的,不过这并不影响其思域的光环,新车在上市后又是否又会迎来一波加价呢,我认为有可能。
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