曾被无数7座SUV“吊打”，汉兰达凭啥还要加价一万五？

汉兰达上不去坡、汉兰达断轴、汉兰达...《XXX七座SUV上市，仅售XX万吊打汉兰达》、《国产神车进步神速，汉兰达惨遭吊打》，从上市开始汉兰达似乎一直在被曝负面新闻、一直在被各种新车吊打，但与之形成鲜明对比的是汉兰达的销售却依旧火爆，现在甚至还需要加价一万多元才能提车。

汉兰达究竟有什么优势，可以让它在强大的舆论压力下还能保持优秀的市场表现？我们尝试过去问汉兰达的车主汉兰达最大的有点是什么，他想了很久都回答不上来。我想不是因为汉兰达没有优点，而是因为汉兰达最大优点就是均衡，没有特别突出的优势。汉兰达的均衡都表现在哪些方面？请看本期《爱憎TOP5》！

你不知道的事

汉兰达的可靠性是同级别车型里名列前茅的，这要归功于丰田体系内完整的零配件供应链，打开汉兰达的发动机舱可以看到零件都是丰田体系内供应商提供的。另外，汉兰达的后备箱里有完整的随车工具，并且汉兰达提供了与装车轮胎一样的全尺寸备胎，可以直接长时间替换使用。

车内空间

汉兰达的车身尺寸不是同级别最大的，但是汉兰达的第三排乘坐空间却是同级别最大最舒适的之一，汉兰达在北美是一台标准的8座车，国内版本直接把第三排中间的头枕和安全带去掉变成了7座车，所以拥有充裕的第三排横向宽度。另一方面，汉兰达的车内储物空间是同级别第二大，就像哆啦A梦的魔法口袋，什么都能往里塞。

购车用车成本

众所周知丰田车后期的维护成本很低，下面就帮大家计算汉兰达买回家使用五年十万公里需要花费哪些费用。算上加价1.5万元后汉兰达的落地价是35.6万元（视频中购车首年保险为7384元，视频画面中首年保险价格错了但总数没错）。我们实测汉兰达的油耗为10L/100km，算上保养、保险和折旧后汉兰达五年时间需要支出23.7万元，平均每公里2.37元。

最大的亮点

正如文章开篇所说，汉兰达最大的优势就是均衡。汉兰达在设计之处就是一台从实用出发的车型，如果同级别想要一台大车，那么途昂是更大的选择；如果想要一台动力强操控好的车，那么锐界是更快的选择；如想要一台可靠实用的车，汉兰达是最好的选择之一。

购买建议

有三十万预算想购买一台七座SUV并且自己没有很明确的购车需求，只要能接受它丑哭的内饰和不太灵的车机系统，汉兰达是个非常不错的选择！