上打朗逸，下怼帝豪GL！ “国民家轿”选荣威i6 PLUS就对了！
什么样的车才能被称作“国民家轿”？
顾名思义要适合家用，其次有销量有口碑，并且得到消费者认可。
而十万元紧凑级家轿往往是大部分购买车辆消费者的第一选择区间，也是所有汽车厂商最重视的级别之一，因此在这个区间中有热度、有销量、有实力的车型都可以称得上是“国民家轿”。
而今天，我们就从其中挑选三款具有代表性的车型来进行一次横评对比。
它们分别是荣威i6PLUS 2019款 1.6LCVT 4G互联旗舰大赞版（下文简称“荣威i6PLUS”）、朗逸2018款1.5L自动舒适版（以下简称“朗逸”）、帝豪GL2018款 1.8L自动精英智联型（下文简称“帝豪GL”）。
它们分别代表着“朗逸升级版”、“合资品牌车型标杆”以及“自主品牌先驱者”，看看他们的真正实力究竟如何。
在10万元这个级别中，消费者对于配置和整体性价比可以说是十分敏感。
因此我们今天所选择的三款车型基础硬件实力位于同一级别，自然吸气发动机加上自动挡的配置，相信是不少家庭消费者的稳健选择。
在终端的实际支付价方面，荣威i6PLUS和帝豪GL几乎相同，而大众朗逸则要高出了3万多元。
在折扣力度方面，荣威i6PLUS可以说是最实在的车型，它具有整整两万元的现金购车礼，以及上汽集团30亿惠民换新购车礼优惠政策，每台车再降5000元。同时还提供36期0利率或最低一成首付“PLUS金融礼”可供不同消费者选择，实实在在的替消费者着想。
外观设计方面，三款车型均采用了各自品牌最新的家族化设计，具有不错的辨识度。
但是由于是低配车型，朗逸整体外观显得较为寒酸。而帝豪GL由于采用了较小的前格栅，导致其整体视觉宽度较为窄小。相比之下，荣威i6PLUS采用的律动设计则显得颜值更高，车头大尺寸的律动Pro展翼格栅配合上扁平化的头灯组，整体能够营造出不错的精致感。
在车身尺寸方面，荣威i6PLUS整体长宽高分别为4671/1835/1464mm，相比较同级别车型来说具有很大优势，特别是车辆宽度可以说是做到了帕萨特、迈腾等B级车水平，大幅度增加了横向车内空间。
同时在最影响车内空间的轴距方面，荣威i6PLUS比朗逸增加了27mm，比帝豪GL增加了15mm。可以说荣威i6PLUS在车身尺寸方面极具优势，带来的就是更大的内部乘坐空间。
对于一辆家庭轿车而言，便利性和舒适性可以说是至关重要的，毕竟消费者要每天开着它上下班。
如果不能营造出一个舒适、便捷的驾驶环境，又怎能在这片“红海”中站稳脚跟呢？
横向对比三款车型的配置表，不难发现，荣威i6PLUS在人性化配置方面做得最好，配有10.4英寸高清互联大屏、主驾6向电动调节、定速巡航等十项驾享配置，极大的提高驾驶者的舒适性和便捷性。而相比之下帝豪GL和大众朗逸则显得较为逊色。其中朗逸仅仅只配备了后排出风口，其余配置均未能提供。而帝豪GL也只配备了最基础的驾驶性配置，在舒适性和便捷性方面不如荣威i6PLUS。
如果一辆家庭轿车能够在动力性和燃油经济性方面做到不错的均衡，那么它一定能够在这个级别获得众多消费者的青睐。
动力系统方面荣威i6PLUS采用的是1.6L阿特金森循环发动机，其最大功率为92kW，峰值扭矩达到了158Nm，升功率达到了58kW/L，与之匹配的是博世核心技术CVT高能无级变速箱，动力输出十分平顺。朗逸搭载的是一台1.5L发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩为150Nm，升功率为58kW/L，整体动力表现弱于荣威i6PLUS。而帝豪GL在动力系统方面则采用的是较为老旧的1.8L发动机，升功率仅为54kW/L，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱，在1、2挡切换时会有较为明显的顿挫感。
众所周知，工信部的油耗在我们购车之时更多的只是仅供参考，越来越多的消费者发现认证车主的平均油耗才真正具有参考意义。在实际认证车主中，荣威i6PLUS百公里油耗仅为6升，具有很高的燃油经济性。而相比之下朗逸认证车主的6.9升和帝豪GL认证车主的7.8升油耗则要高出了不少。按照每年驾车两万公里、92号汽油每升6.95元计算，荣威i6PLUS每年能为车主省下整整2000元。
在大多数人的印象中，一辆家用车，只要能够安稳从A点到B点即可。
但是经过了我们实际场地内驾驶却发现，他们之间其实存在着不小的差距。
荣威i6PLUS全系升级德国ZF萨克斯减震器，在这样的非铺装路面上可以说是如鱼得水，整体悬架能够很好的抑制车辆的多余抖动，做到更加稳健。同时荣威i6PLUS还特意为我们消费者进行了10项NVH全方位优化、七项底盘升级，带来舒适驾乘体验。朗逸整体底盘滤振性较差，路面多余震动直接传入车厢，整体舒适感一般。而帝豪GL整体采用了较为老旧的底盘设计，悬架避震设计偏硬，底盘通过性较差。
荣威i6PLUS之所以能够拥有如此出色的操控，其实也得益于其采用的米其林3ST浩悦系列轮胎，这套轮胎主打运动和静音性，单条售价高达819元，相比同级别车型可以称得上十分厚道。朗逸搭载的是韩泰K415轮胎为300多元，不到浩悦系列轮胎售价的一半。而帝豪GL大部分采用的是佳通228轮胎，部分使用的是锦湖轮胎，在胎噪以及抓地力控制方面远不如荣威i6PLUS。
对于任何一台车辆来说，最重要的莫过于安全性，家庭轿车亦是如此。
在安全配置方面，荣威i6PLUS采用了德系车型常用的激光焊接一体式车顶，同时还采用了66%高强度钢笼式车身，配合上主副驾双安全气囊以及前排侧气囊，能够为驾乘人员营造出坚实可靠的安全防护。而帝豪GL则采用的仅为普通焊接工艺，同时高强度钢材也比荣威i6PLUS也少用了近10%，安全性不如荣威i6PLUS完善。
其实通过这次横向盘点我们不难发现，虽然三款车型在整体市场热度可以说是不相上下，但是它们之间还是有着大量的不同之处，而在这其中最引人注目的就是荣威i6PLUS，该款车型不论是在售价、车身尺寸、配置、动力性和操控性等方面均有着相当优异的表现，可以说做到了10万元家轿的优秀水准，能够称得上“国民家轿”新典范。
就在前不久，上汽发放30亿元现金红包，支持荣威品牌5月惠民换新。5月1日至6月30日至上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威指定车型，即可在最终成交价基础上额外再享5000元/台现金补贴，真金实银，惠及消费者。
