全新“小天籁”14代轩逸，是齐头并进还是手足相残？

最近很多网友也纷纷留言，希望能说点日产的车，例如天籁、蓝鸟和轩逸。 甚至还有网友主动加强仔微信询问15万以内到位的性价比车，考虑到他的年龄层段，我果断的就给他推荐了东风日产的国民级家用“买菜”神车——轩逸···

东风日产在这次上海车展上也是特立独行，很多车企在新车发布的选择上都会选择国外一些大型车展，而东风日产则选择了在上海车展推出他们的全新14代轩逸，这样的做法不言而喻，作为一款及凑性爆款车型，月销量突破3万的轩逸以这种方式亮相观众，毫无疑问就是看中中国的“买菜”市场。据官方透露，轩逸车型是东风日产不可或缺的车型，没有之一，它承担了整个东风日产40%以上的销量，没有轩逸的日产是没有核心的。接下来，强仔就和大家一起撩一撩全新2020款全新14代轩逸，看它能否再次引领东风日产继续在国民轿车中分食三分天下···

说到外观，我看到轩逸的第一反应是天籁附体。前脸大灯组以及倒三角的中网设计虽然和天籁异曲同工，但下拉式的造型不得不说——它非常运动！

整台车虽然是静止的摆在展台上，但是你完全能够从它的腰线上感受到一种流动的美感。

2712mm的轴距相比老款变化不大，仅加长了12mm，但是整体的宽度加大了，而且车身姿态也得到了降低，车内空间宽大不说，还有一种低趴范儿。

再来看尾部，C柱和D柱跟天籁如出一辙，不过好在尾灯进行了熏黑处理，倒钩的光源造型也让整个尾部有了灵魂。后备箱的空间也更不用说，依旧的那么大！

这次的新款轩逸采用了隐藏式排气设计，个人感觉这种稍显过时，如果能直接做出来，会更显得时尚和运动。

首先说一下轩逸的内饰风格：整个定调就是一个欧美范儿。座椅的颜色也是十分的大胆，麦穗般金黄色让你完全不能和轩逸联想在一起。

中控屏让我看到了宝马的感觉，虽然这样的设计不算新鲜，但是用在轩逸上真还是不错的。

三环式圆形空调出风口，也像极了某豪华品牌。总的来说，轩逸的设计师这次就是主打运动。

最后再来看看所谓的“日产沙发”。天籁的座椅舒适程度相信很多小伙伴都领教过，新一代的轩逸，在座椅的设计上也是毫不逊色与师兄天籁。但是美中不足的是，为了给后排营造一个更宽大的空间，前排坐垫的长度稍微显得短了一点，这让很多体型比较宽大的大个子坐进来显得有点不那么自在了。

全新轩逸采用了全新调校的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为102kw，最大扭矩为169n.m，变速箱依旧是匹配的是XTRONIC CVT智能无极变速器。开过轩逸的朋友都知道，它没什么毛病，但就是1.6L的排量让整车的动力输出有所欠缺。希望日产在新款的轩逸上在这方面有所改良。工信部公布的百公里综合油耗为4.9L，这样的节油神器加上年轻化、动感的车身设计能否吸引更多的年轻消费者呢，让我们拭目以待！

2020款轩逸的售价目前还没有公布，不过，这样的全新设计完全能够成为当下紧凑型轿车里的翘楚。如果价格合适，相信轩逸依旧能够保持一个不错的销售成绩。

不过，这样的设计或许会产生副作用，由于整体造型酷似天籁，并且内饰调性更是不亚于很多B级轿车，兄弟车型能否齐头并进还是同品牌之间的手足相残残，东风日产后续不得不考虑这方面的因素。

虽然外观足够吸引人，内饰的设计也非常大胆，但依旧摆脱不了“买菜车”的定位：内饰依旧很多地方采用硬质塑料，廉价感也凸显无疑。虽然价格很具体，但是真心希望各大车企能够在这方面稍微用点心，哪怕是用唐素材质也比硬壳塑料来得实在。

关于2020款东风日产14代轩逸就撩到这里，对于这款车你还有什么想说的嘛？欢迎下方参与讨论，我们下期见！