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文 / 护车小卒
奥迪A6响当当的大名,在现今中国几乎无不知晓,其一度做为政府指定的公务用车,被百姓将其定位为“官车”,是身份与地位的象征,身价也自然水涨船高;而现在A6的前身,则是诞生在1991年的奥迪C4.....
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这款1991年问世的奥迪100,内部代号为C4,同时,做为奥迪100历史上首款使用V6发动机的车型,其先后给产品匹配了2.8升90度夹角和2.6升60度夹角的单顶置凸轮轴12气门的V6发动机.....
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1995年的时候,奥迪C4推出小改款车型,同时奥迪100/200系列车型正式更名为奥迪A6,自此,奥迪A6正式诞生,较上一版本而言,奥迪A6的外观并没有太大的改变,比较明显的是转向灯由原来的橙色变成了与大灯同色;
感谢车友苏州阿陈(kimi9192)为我们拍摄的第一代奥迪A6美图......
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第一代奥迪A6的车身更加圆润,这为下一代奥迪A6的设计找好了方向,车身的尺寸为:长4796毫米,宽1778毫米,轴距为2760毫米,整车给人的感觉非常紧凑......
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在A6没有正式推出之前,大家一般习惯称C4为奥迪V6,在国内我们比较常见的是2.6E的车型,同时,我国的一汽也曾以CKD全散件进口的方式组装过C4,眼前的这台A6就是其中的一员.....
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迄今为止,这台车已经跑了30多万公里了,动力依旧非常强劲....
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自奥迪C3开始接触奥迪,给人的感觉就是所有的地方用料都非常的足,虽然会给人以硬邦邦的感觉,但这种不计成本的造车理念和工艺,现在已变得非常难得了.....
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这是一台相对较少的手动版本车型,车友阿陈在驾驶它时感觉,换挡时的吸入感非常不错,加速也非常犀利,只是稍感齿比偏低一些....
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仪表台使用的材质非常优良,没有出现任何老化的迹象,中控区的上方是滚筒式空调出风口,配置了原装奥迪卡带机、很有特点的电动后视镜、自动空调.....
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5前进挡,倒挡是大众典型的入档方式,需要下按挂入......
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四门电动车窗.....
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在第一代奥迪A6推出不久,奥迪随即推出了高性能版本的S6.....
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和他的老大哥S8一样,除了专属的徽标,其他的差别并不明显....
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自奥迪100开始,到今天的奥迪A6,奥迪在中国取得了巨大的成功,这得益于C3/C4当年在中国市场立下的汗马功劳,毋庸置疑,做为那个时代的佼佼者,第一代奥迪A6的经典形象已深深地烙入了人们心中......
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