江淮新能源开启红色之旅 重温光辉历程

金寨，地处大别山腹地，被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”。这里是红四方面军、红25军的主要发源地，先后组建过11支主力红军队伍，革命战争年代，10万金寨儿女为国捐躯。

红色七月，重温历史！7月27日，江淮新能源组织的红色金寨之旅正式开启，由江淮新能源iev7s、ievS4以及A50组成的“小i一家人”，为此次活动保驾护航。

金寨红色之旅的第一站就是红军广场，在这里我们举行了本次红色之旅的开启仪式，并向革命先烈敬献花篮；随后，一行人参观了红军博物馆，解说员的精彩讲解，为我们重现了当年革命先烈的传奇故事。

离开红军广场，下一个目的地是汤家汇红色革命遗址群，有着近60公里的路程，为了让大家充分的融入本次活动，车队准备了试乘试驾环节，对于很多人来说，开着新能源汽车在蜿蜒的山区行驶，感受着大自然的气息，这种体验实在不可多得。

试乘试驾车队由iev7s、ievS4以及A50组成，作为江淮新能源“小i一家人”的成员，这三台车是江淮新能源近十年来最有代表性的产品，车辆设计语言与江淮家族风格保持一致，不过在细节设计上着重突出了它们新能源车的身份，整体呈现出十分清爽的感觉，行驶在青山绿水间，加上静谧的行驶特点，提供给驾乘人员无比安逸的体验。

蜿蜒山路带来的也不单是秀丽风景，对于江淮新能源车队来说，山路也是一种考验。不过，经过一番试驾下来，打消了我们对于电动车的顾虑，充沛的动力应对山路柔韧有余，上坡轻快，下坡在动力回收的保障下，丝毫不慌。麦弗逊式独立悬架+后扭力梁半独立悬架组合，加上精心调校的底盘，为旅途提供了舒心的体验。另外，在车辆动态保障方面，江淮新能源车型提供有车身稳定控制系统（ESC）、智能胎压监测系统（TPMS）、牵引力控制系统（TCS）、ESC协作式电机坡道辅助系统、自动驻车（AUTO HOLD）等一系列安全配置，让旅途更加安全。

电动车自燃是一个敏感的话题，并且也是行业内比较常见的现象，而江淮新能源很早就将电池液冷技术普及到了旗下车型上，液冷技术不仅能保障车辆的行驶里程和充电速度，还可更有效的杜绝热失控，打消了大家的购车顾虑。江淮新能源液冷恒温技术在国际、国内都能叫得响，最新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间，有效杜绝电池风险，保证高温极寒下电池的最佳状态。

到达汤家汇红色革命遗址群后，我们先后参观了接善寺、姚氏祠、易氏祠、红二十五军纪念广场以及列宁小学等景点。教育需要从小抓起，红色教育同样如此，在列宁小学内，家长和儿童共同参与到体验教学中，金寨县文史局长亲自上阵，对大家进行爱国主义教育。

结束了一天的红色金寨之旅，江淮新能源还贴心的为我们准备了BBQ晚会，并且在露天活动现场播放红色经典电影。江淮新能源汽车的电池储备不仅是行驶提供动力来源，还能够为外界电器提供电能。虽说目前放电功能几乎已成为所有主流电动车的标配，大家熟悉的有有比亚迪、吉利、北汽新能源、威马等等，不过江淮新能源在充放电上提供的方案更为简单快捷，只需将自己的充电枪头插入慢充接口，不用任何操作即可完成放电，简单程度令人称赞。

相信此次活动对于每一个成员来说都是收获颇丰的一次红色之旅，寓教于乐，革命先烈们的英雄壮举深深感染着我们的内心，而衔接于红色景点之间的江淮新能源汽车同样让大家恋恋难忘，正是有了它们的服务，我们才能够时刻保持着积极高昂的状态，接受“红色洗礼”。

一路走来，江淮新能源也经历了十余年迭代研发的历程，充分发扬红军吃苦耐劳，迎难而上的革命精神，在核心三电技术领域，开发出了以更高效、更静、更轻为目标的电驱动系统，构筑了江淮电动车澎湃动力。从2007年推出第一代产品以来，江淮新能源实现了用户累计行驶里程17亿公里、10万名车辆用户、654辆车队试验、4300万公里耐久可靠性试验历程等等，我们从江淮新能源积累下来的丰硕成果中，见证了它从无到有，不断壮大的过程， 目前江淮新能源的车型已经开始逐渐覆盖各个细分市场，可以预见的是，已经完成“抢滩”新能源领域的江淮汽车，坚持科技引领，坚持发扬红色精神，势必会在新能源汽车市场完成大爆发。