全尺寸备胎能不能当正常轮胎用？

在轮胎出现问题需要更换备胎时，不少人心里都会有这样的疑问“备胎能不能当正常轮胎来用”呢？

大家都知道，备胎有全尺寸和非全尺寸两种；非全尺寸备胎跟正常轮胎相比窄要小许多，换上非全尺寸备胎后，车辆的行驶速度会受限，最高时速不能超过80km/h；所以拍脑门想想，也知道非全尺寸备胎不能当正常轮胎来使用，只能暂时顶替。

那么全尺寸备胎呢，能当正常轮胎用吗？

答：看情况。

虽然全尺寸备胎的尺寸与原胎一样，且各个角度看着都与原胎相仿，但真要当做原胎使用，还是要看看具体参数是否与原胎一致！

比如说轮胎的纹路、速度级别、承重指数等；这些参数我们在轮胎侧面都可以看到，比如215/60，表示轮胎宽度215毫米，扁平比为60；R16，95H，其中R表示子午线轮胎，16为轮胎直径，95是承载系数，H是速度级别。

除参数一样外，还要确定备胎的轮毂与原胎一样，很多车的备胎轮毂材质会与原胎轮毂不同，比如有些原车轮毂是铝合金，但备胎可能就是钢轮毂，这在重量、散热性以及风动方面差别还是不小的。

以上参数和轮毂是硬性标准，可就算全部符合条件，可以当做正常轮胎使用，估计车主们自己也不会用，为什么？

一、备胎是会过期的

长时间没用的备胎，除了胎压有问题，还要注意它的生产日期，虽然你一直没用，但橡胶是会老化的，一般放五年之后，不落地的轮胎也有可能会坏，这就更不能把备胎当正常轮胎用了。

二、备胎磨损程度与原车胎有差别

这个很容易理解，原车胎一直在路上跑，肯定会有磨损，而原胎不坏，备胎就会一直保持新的状态，基本没有磨损；那试想，3条磨损程度一样的原胎加一条全新没磨损的备胎，很可能出现刹车跑偏等情况。

这也是为什么你去店里换轮胎基本都会被建议换两条的原因，当然新车磨损程度不深，也可以只换一个。

为了行车安全，备胎还是就让它当备胎吧。